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Aria o acqua ?

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rxman
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Messaggio da rxman » lun 23 nov, 2009 11:39 am

nolimit ha scritto: Usando ancora l'esempio del DRZ-E adottando un doppio "semiradiatore" è stato possibile adottare un carb da 39, dare una migliore inclinazione alle camme ed alle valvole e spuntare quei 9-10 HP in più rispetto al modello S.
se è per quello, l'xr il carburatore ce l'ha da 38 :D

comunque quello che dite riguardo la stabilità delle temperature è vero, e a quello che ha detto lamberto aggiungo anche l'accumulo di fango, che se si accumula tra le alette poi sono cazzi :wink:
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sapphire
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Messaggio da sapphire » lun 23 nov, 2009 12:17 pm

Scusate una errata corrige... 250 euro è costata la riparazione, il mezzo radiatore della yamaha wr/f 250 costava 700 euro !!!!!!!!!!!! soltanto mezzo radiatore !!!!!!!! Lascio a voi ogni considerazione.Forse prima di comprare una moto bisognerebbe chiedere se ci sono e quanto costano i ricambi.

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Messaggio da lamberto » lun 23 nov, 2009 12:30 pm

Certamente prima di comperare una moto, soprattutto se datata, occorre verificare la disponibilità dei ricambi.
Relativamente ai prezzi non sono ancora riuscito a trovare marche economiche, diciamo che TM e Beta forse perchè sono italiane costano qualcosa meno, comunque il fuoristrada è abbastanza costoso, vuoi per la normale usura vuoi per le cadute con cui ogni tanto bisogna fare i conti.

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Messaggio da rxman » lun 23 nov, 2009 12:30 pm

sapphire ha scritto:Scusate una errata corrige... 250 euro è costata la riparazione, il mezzo radiatore della yamaha wr/f 250 costava 700 euro !!!!!!!!!!!! soltanto mezzo radiatore !!!!!!!! Lascio a voi ogni considerazione.Forse prima di comprare una moto bisognerebbe chiedere se ci sono e quanto costano i ricambi.
eh, pensa che una finacatina dell'rx 125 costava 86€ :shock:
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Messaggio da nolimit » lun 23 nov, 2009 2:24 pm

rxman ha scritto: se è per quello, l'xr il carburatore ce l'ha da 38 :D
Humm.... Keihin FCR MX 39, ma tanto fa :lol:

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Messaggio da sapphire » lun 23 nov, 2009 4:22 pm

Esageratissimo anche il prezzo della fiancatina del tuo rx, però in fondo senza fiancatina la moto si può usare ugualmente, magari la si compra appena possibile o ci si adatta qualcosa ma, senza radiatore la moto è morta.Comunque ormai stà diventando un abitudine di molte marche anche di auto approfittare e lucrare sulle parti di ricambio,ci vorrebbe un controllo sui prezzi. Avevo una mezza intenzione di comprare una Dahiatsu terrior ma facendo delle ricerce ho verificato che molti utenti si lamentano del costo stratosferico dei ricambi...conclusione non la compro più.

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Messaggio da rxman » lun 23 nov, 2009 9:12 pm

nolimit ha scritto:
rxman ha scritto: se è per quello, l'xr il carburatore ce l'ha da 38 :D
Humm.... Keihin FCR MX 39, ma tanto fa :lol:
cosa?
no ha il keihin pd 38
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Messaggio da nolimit » lun 23 nov, 2009 9:26 pm

Hai ragione mat, ho letto ca**i per lanterne ed ho pensato che ti riferissi al DRZ, faccio ammenda. :)

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