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Dalle agili 125 alle performanti 450 racing sino alle imponenti bicilindriche, le moto da enduro, purchè guidate con giudizio, possono essere godute anche come mezzi da escursionismo. Il loro limite e' la altezza da terra, che spaventa i guidatori non altissimi, rendendo difficile cavarsi d'impaccio con il classico pedatone salvifico...
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sambuca
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Messaggio da sambuca » ven 28 set, 2007 5:17 pm

:( se non l'avete ancora vista vi do' il link, io preferisco la nuova tènèrè.


http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... 630025BBA2
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carlo
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Re: nuovo TRANSALP

Messaggio da carlo » ven 28 set, 2007 6:44 pm

sambuca ha scritto:io preferisco la nuova tènèrè
Non c'e' dubbio. L'hanno resa ancora piu' stradale, e poi hanno ridotto il serbatoio. Tenere' tutta la vita, a questo punto. Mi sbaglio o non resta piu' nessun bicilindrico tranquillo? Il KLE 500 e' fuori produzione, o sbaglio?

Ciao
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abe70
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Re: nuovo TRANSALP

Messaggio da abe70 » ven 28 set, 2007 9:43 pm

Premetto che di Transalp ne ho avuti due, tuttora giro con un TA del 2002, e posso dirvi che per ora il nuovo modello a mè non piace. Da quel poco che ho visto mi sembra molto stradale.
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Fabio F
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Messaggio da Fabio F » sab 29 set, 2007 9:26 am

Stavolta la Honda ha toppato ! :(
Esteticamente è davvero troppo carica e goffa.

abe70
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Messaggio da abe70 » dom 30 set, 2007 9:41 pm

Lascio a voi il commento...
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