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La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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VALCHISUN
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Messaggio da VALCHISUN » mar 19 gen, 2010 4:05 pm

La forcella mi sembra uguale ai modelli da motocross da cui derivano, e' invece il forcellone posteriore ad avere una lunghezza smisurata, ovviamente per esigenze di aderenza e per evitare il piu' possibile la tendenza ad impennarsi e a capottare della moto in quelle pendenze cosi' "assurde"...
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Xerrista
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Messaggio da Xerrista » mar 19 gen, 2010 4:09 pm

aaah infatti mi sembrava strano :shock:
per "forcellone" intendete il mono, ok
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