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sella per tutti i trial
sella per tutti i trial
curiosando per caso ho trovato questo sito inglese dove vengono commercializzate 2 tipologie di selle applicabili a tutti i trial.sembrano piccole ma comode e benfatte
http://www.buttrest.co.uk/
guardate un po'
http://www.buttrest.co.uk/
guardate un po'
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Bellissime,sono senza parole....
Meno Internet e piu' Cabernet, ma anche il Dolcetto va bene lo stesso...
- nolimit
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Già il nome è una figata di eleganza...
IL RESTO E' NOIA! http://motoalpinismo.it/smf/index.php
sella per tutti i trial
Comunque, posizionare quella specie di "colbacco", in una zona delicatissima, senza un telaietto reggisella a sostenere il "dolce" peso del pilota, e dove il parafango posteriore e' avvitato alla scatola filtro e basta....Non ho parole, al progettista gli farei fare la Salerno- Reggio
Calabria su e giu' tre volte con una moto equipaggiata cosi'....
Poi su un trial ci starebbe benissimo una poltrona, anche un como'o una lampada da soggiorno le vedrei molto bene, non limitiamoci con la fantasia.... Non dimentichiamoci dei cupolini e della valigie......
Calabria su e giu' tre volte con una moto equipaggiata cosi'....
Poi su un trial ci starebbe benissimo una poltrona, anche un como'o una lampada da soggiorno le vedrei molto bene, non limitiamoci con la fantasia.... Non dimentichiamoci dei cupolini e della valigie......
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Re: sella per tutti i trial
yoshi ha scritto:curiosando per caso ho trovato questo sito inglese dove vengono commercializzate 2 tipologie di selle applicabili a tutti i trial.sembrano piccole ma comode e benfatte
http://www.buttrest.co.uk/
guardate un po'
Non ho parole!
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So' che stanno per fare anche dei vasi portafiori in fibra di carbonio da montare sui trial....Vi tengo informati....
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Eh, eh! Certo! E' il mitico "riposaculo". Ne avevamo gia' parlato!
- angelofarina
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Secondo me e' veramanete l'opposto di quel che serve. E' molto alta, molto sporgente, e poco lunga...
Dev'essere parecchio di intralcio durante la guida in piedi (cioe' quasi sempre)....
Secondo me quel che serve e' una semplice e sottile imbottitura che segua docilmente la curva dal parafango post. sino a ben su per il serbatoio, spessa 2 o 3 cm al massimo, in grado da riparare gli "urti duri" quando si va a sbattere contro quelle parti, e che consenta di riposarsi nei tratti di trasferimento poggiando su qualcosa di vagamente morbido.. Ma che non sia nei piedi quando non serve...
E' vero che sui trial moderni il "buco" fra serbatoio e' parafango e' un po' troppo profondo, e andrebbe colmato un pochino, ma non deve certo sporgere nella delicata zona in cui il parafango si innalza.
Io amo le soluzioni filanti e seguenti, prive di alcun "gradino" o punto di incaglio...
L'alternativa potrebbe essere incrorporare l'imbottitura nei pantaloni, come certi shorts da DownHill...
Dev'essere parecchio di intralcio durante la guida in piedi (cioe' quasi sempre)....
Secondo me quel che serve e' una semplice e sottile imbottitura che segua docilmente la curva dal parafango post. sino a ben su per il serbatoio, spessa 2 o 3 cm al massimo, in grado da riparare gli "urti duri" quando si va a sbattere contro quelle parti, e che consenta di riposarsi nei tratti di trasferimento poggiando su qualcosa di vagamente morbido.. Ma che non sia nei piedi quando non serve...
E' vero che sui trial moderni il "buco" fra serbatoio e' parafango e' un po' troppo profondo, e andrebbe colmato un pochino, ma non deve certo sporgere nella delicata zona in cui il parafango si innalza.
Io amo le soluzioni filanti e seguenti, prive di alcun "gradino" o punto di incaglio...
L'alternativa potrebbe essere incrorporare l'imbottitura nei pantaloni, come certi shorts da DownHill...
Angelo Farina
http://www.angelofarina.it
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- Iscritto il: mer 13 ago, 2008 3:49 pm
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sella per tutti i trial
stavo pensando di montare una sella di una pit-bike sul mio Fantic K-roo ... abbastanza discreta da n disturbare la vista del Valchi .....
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Occhio che ti vedo col satellite, spero che la sella sia di un modellino di Pit-Bike e niente di piu' se no non passa al "controllo"....
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