SUPERTENERE'

[VALCHISUN]

Sulla Superduke, le marmitte di serie facevano molto piu' "casino" di quelle che ho montato dopo, a detta dei miei amici, il rumore di quelle di serie, da dietro era insopportabile a differenza di quelle after-market che non si sentono o quasi, anche a me far "casino" inutilmente non piace...
Oltre al peso in piu', oltrettutto posizionato molto in alto e sul posteriore della moto, il problema delle marmitte "ripiene" era l'enorme accumulo di calore, con le marmitte "vuote" il motore si surriscalda molto meno nei tratti a bassa andatura, si raffredda prima, e arrostisce molto meno le gambe del pilota...
Per il rendimento del motore, io ho notato un incremento ai bassi regimi, con una maggiore regolarita' nell'erogazione della coppia, molto piu' progressiva, anche perche' incrementare i cavalli in "alto" su un motore da 90 Cv. mi sembrerebbe un controsenso,molto meglio la fluidita' di guida ed il tiro in basso....

[VALCHISUN]

Questi fanno enduro vero con le bicilindriche...

[max37]

apro un nuovo topic che stiamo andando fuori tema

[nolimit]

detesto aver ragione su queste cose...


http://www.yamaha-motor.it/super-tenere/desert.jsp


leggete e ditemi che ne pensate....

[VALCHISUN]

Ho letto la "solita" cartella stampa trita e ritrita, dove dicono che le R1 fanno almeno 500 cavalli con l'air box in pressione, poi in realta' i cavalli reali sono poco piu' di 5....Della Supertenere' dice che va' oltre il deserto, nel senso che "oltre" il deserto c'e' sicuramente un'autostrada, che mi sembra il terreno piu' adatto per una moto da 300 chili con il cardano della Yamaha custom Vt 1100 e poco altro, ah si'... c'e' il controllo di trazione come sulla moto di Stoner...

[Pisolomax]

La prova della XT 1200Z Super tenerè
(Due Ruote - Motonline).

Cià

[carlo]

La prova della XT 1200Z Super tenerè
(Due Ruote - Motonline)

solo per utenti registrati...

[Pisolomax]

Porca paletta ...hai ragione Carlo

Cmq Motonline è un bel sito, non per far pubblicità diretta ...ma a volte ci si iscrive in siti ben più inutili

Ma è vero ...se non ci si iscrive non si ha accesso alle prove

[VALCHISUN]

Sono andato a vederla oggi a Torino, la nuova Supertenere', da martedi' la fanno anche provare, devo dire che e' esattamente un "clone" della Bmw Gs 1.200, la sella, la posizione di guida e il maniglione del passeggero sono identici, la trovo riuscita esteticamente nella versione Blu e nera, una moto da viaggio,la ruota anteriore e' una stradale da 19", ma di sicuro non da strade bianche in quanto ha un peso, in ordine di marcia, di 260 chili circa, la cosa che non mi torna e' il posizionamento "laterale" dei radiatori che allargano enormemente l'ingombro frontale/laterale della moto, una volta che ci monti il paramucche la moto diventa larga come un Tir! Oltrettutto se cadi o anche solo appoggi la moto su un fianco rischi di schiacciare fiancate e radiatori!Il cardano e' di dimensioni molto piu' esigue rispetto alla "putrella" del Gs, la marmitta e' inguardabile e pesera' come mezza moto, adesso le prime le consegnano full-optional con valige, baule e paracarter in acciaio al prezzo di 15.300 su strada!
Il telaio e' ridotto ai minimi termini con dei fazzoletti di rinforzo parecchio orrendi da vedere, sicuramente sara' un'ottima moto da viaggio, ma farci una Via del Sale la vedo dura...
Un altro camper a due ruote, ma il "mercato" chiede quelle moto li'....

[Lau-Chri]

Noi ci teniamo strette le nostre due super tenere... il 1200 l'abbiamo provato al Tonale ed è stato una grande delusione purtroppo...

Laura dice che se vede il 750 si immagina le dune del deserto che compaiono all'orizzonte, con il 1200 invece si immagina che compaia all'orizzonte la barriera di milano est...

Peccato....