Rialzi parafango Alp 4.0

Messaggio da **carlo** » gio 15 apr, 2010 3:30 pm

nolimit ha scritto:Basta che abbia la fiche di omologazione per quel modello e può essere montato senza problemi

in effetti il dubbio e' proprio se ce la puo' avere, nel senso che, se in quei tre chili
c'e' un catalizzatore allora mi sembra ovvio sia il risparmio di peso che la non omologabilita'

Messaggio da **rerechan** » gio 15 apr, 2010 4:30 pm

Sai quante moto girano "vuote" ma col marchio di omologazione??

Messaggio da **carlo** » gio 15 apr, 2010 5:41 pm

per carita', anche io sto girando con pneumatici con codice di velocita' inferiore a quello riportato a libretto
(codice irragionevolmente alto per la moto, incidentalmente), ma almeno sapere se si e' in regola o meno
e' importante

Messaggio da **nolimit** » gio 15 apr, 2010 6:43 pm

rerechan ha scritto:Sai quante moto girano "vuote" ma col marchio di omologazione??

Ma a te non hanno mai infilato il manico della paletta in c.. marmitta?

Beato te, io specie con la stradale sono stato "sodomizzato" varie volte

Messaggio da **BAR.SP1** » ven 16 apr, 2010 9:09 am

Nessuna omologazione.. Ha il solo db-killer per attenuare un po il rumore..

Messaggio da **Stefano Miata** » ven 16 apr, 2010 11:50 am

nolimit ha scritto:
rerechan ha scritto:Sai quante moto girano "vuote" ma col marchio di omologazione??
Ma a te non hanno mai infilato il manico della paletta in c.. marmitta?
Beato te, io specie con la stradale sono stato "sodomizzato" varie volte

Caro nolimit...ma vivi in motorizzazione/caserma della stradale/caseram dei vigili/caserma dei carbineiri???

Ammazza addirittura verificare il terminale con la paletta???

Mi sa che oggi riparo e rimonto lo specchietto retrovisore...

Messaggio da **nolimit** » ven 16 apr, 2010 12:49 pm

no, vivo in un posto che rimpiange e rivorrebbe la ordinata tranquillità di quando c'era Cecco Beppe. Mescolato al sistema di Banania vien fuori un casino della madonna, tutto qua

Messaggio da **carlo** » ven 16 apr, 2010 2:55 pm

Questo commento mi ha fatto venire in mente questa barzelletta:

Il paradiso e' un poliziotto inglese, un cuoco francese, un tecnico tedesco, un amante italiano: il tutto organizzato
dagli svizzeri.
L'inferno e' un cuoco inglese, un tecnico francese, un poliziotto tedesco, un amante svizzero, e l'organizzazione
affidata agli italiani.

Messaggio da **Misso** » ven 16 apr, 2010 3:50 pm

Ma l'Alp 250 2T è omologata per due

Confermo: ho giusto giusto sotto mano la carta di circolazione di una Alp 250 2T del 1999.

Messaggio da **bora_996** » mer 26 set, 2012 6:43 am

Ciao Sono Mauro

Saro' felice possessore di una beta alp 4.0
Mi potresti mandare un piccolo schizzo delle dimensioni e quote dei distanziali che hai comprato, vorrei farmeli in casa la tornio magari con dell' alluminio
ciao mauro

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