Un mio amico ha trovato un Kawa Klx 250 di occasione, e mi ha chiesto di informarmi sulla "bonta' " o meno della moto!
Cerce una moto da andare a spasso nella "vigna" senza nessuna velleita', anzi meno va' la moto e piu' e' contento, nel senso che con tutte quelle piu' "race oriented" e' andato a spiaccicarsi dentro ad una pianta!Non e' che non sia capace ad andare in moto, ma proprio non si tiene e deve sempre "torcere" a fondo il gas, per la salute delle piante dei nostri boschi e' meglio che si prenda una moto meno "aggressiva", pensate che stava cercando, per le tranquille passeggiate in collina una Honda Cre 250 a due tempi.....
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Notizie sul Kawa Klx 250!
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Meno Internet e piu' Cabernet, ma anche il Dolcetto va bene lo stesso...
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Direi che è la moto che fa al caso suo. Tranquilla, economica, bassi consumi....Un po' come l'alp 4.0 con meno potenza e un po' più alta di sella.
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Se posso aiutare con questa piccola prova :
La moto è bella mi piace quel bel verde kawasaki mi attrae molto.Poggio i piedi non propio bene come vorrei, accendo la moto e noto subito una estrema silenziosità sia di scarico che di meccanica inserisco le marce una dopo l'altra e si inseriscono bene senza impuntamenti, anche la folle entra agevolmente.Il motore è tranquillo,sale di giri progressivamente ma con una certa inerzia iniziale,sembra rispondere con un certo ritardo in particolare se sotto coppia,probabilmente è l'iniezione che dosa l'affusso di carburante per evitare i gas incombusti e limitare il consumo.Non ho potuto portarlo al massimo ma comunque il motore vibra pochissimo ed anche se non è molto potente mi piace ugualmente.La moto è maneggevole e si lascia giudare in scioltezza.Cruscotto bellissimo con addirittura la spia della temperatura.Andiamo alle cose che potrebbero essere migliorate.Visto che io sono un lupo di mare e non mi faccio condizionare sono andato con la alp 4.0 in modo da valutare correttamente la differenza di peso e potenza.La differenza di potenza c'è ed è tangibile ma a molti potrebbe non interessare (me per primo) ma come peso purtoppo siamo lì un 250 che pesa come un 350 non mi va propio giù.Ho provato ad inclinarle fin quasi per terra e sollevarle e non ho notato differenze.(da notare la pignoleria visto che le moto dei concessionari sono sempre in riserva sono andato anch'io con la riserva in modo da non compromettere la prova poichè non avrebbe avuto senso la alp con 10 litri e la kawa con 1 litro ).Però a spingerle la kawa sembra più leggera per le ruote piccole e semistradali.Guardando attentamente la moto mi sono accorto che ci sono troppi fili esposti a danneggiamenti in fuori strada. I fili dell'alternatore ( lato sinistro della moto ) escono dal davanti e sono troppo esposti , i tubi della pompa dell'acqua ( lato destro della moto) sono troppo esposti ad urti e lacerazioni, non hanno alcuna protezione, Il cavo dell'interruttore di protezione del cavalletto passa a 2 centimetri dalla catena. Quando la forcella è in compressione il cavo del sensore del contachilometri fa una curva verso l'esterno esageratamente ampia e sarà facilissimo che si impigli nella vegetazione o in qualche arbusto,le protezioni della forcella sono troppo delicate e scadenti.Le saldature del manubrio,forcellone e telaio sono troppo grossolane.Se non mi credete andatela a vedere e verificate personalmente i particolari che ho elencato.La moto sicuramente viene proposta ad un ottimo prezzo e vale quello che costa. Un ultima nota,usa delle gomme con misure posteriore 4,60 e anteriore 3.00, misure molto strane riportate sul libretto e non ci sono alternative,Non ho trovato nessuna gomma da fuoristrada con quelle misure.Adesso la fanno anche nera.Per quanto riguarda difetti perfezionamenti ed affidabilità ci vuole un pò di tempo per parlare.
La moto è bella mi piace quel bel verde kawasaki mi attrae molto.Poggio i piedi non propio bene come vorrei, accendo la moto e noto subito una estrema silenziosità sia di scarico che di meccanica inserisco le marce una dopo l'altra e si inseriscono bene senza impuntamenti, anche la folle entra agevolmente.Il motore è tranquillo,sale di giri progressivamente ma con una certa inerzia iniziale,sembra rispondere con un certo ritardo in particolare se sotto coppia,probabilmente è l'iniezione che dosa l'affusso di carburante per evitare i gas incombusti e limitare il consumo.Non ho potuto portarlo al massimo ma comunque il motore vibra pochissimo ed anche se non è molto potente mi piace ugualmente.La moto è maneggevole e si lascia giudare in scioltezza.Cruscotto bellissimo con addirittura la spia della temperatura.Andiamo alle cose che potrebbero essere migliorate.Visto che io sono un lupo di mare e non mi faccio condizionare sono andato con la alp 4.0 in modo da valutare correttamente la differenza di peso e potenza.La differenza di potenza c'è ed è tangibile ma a molti potrebbe non interessare (me per primo) ma come peso purtoppo siamo lì un 250 che pesa come un 350 non mi va propio giù.Ho provato ad inclinarle fin quasi per terra e sollevarle e non ho notato differenze.(da notare la pignoleria visto che le moto dei concessionari sono sempre in riserva sono andato anch'io con la riserva in modo da non compromettere la prova poichè non avrebbe avuto senso la alp con 10 litri e la kawa con 1 litro ).Però a spingerle la kawa sembra più leggera per le ruote piccole e semistradali.Guardando attentamente la moto mi sono accorto che ci sono troppi fili esposti a danneggiamenti in fuori strada. I fili dell'alternatore ( lato sinistro della moto ) escono dal davanti e sono troppo esposti , i tubi della pompa dell'acqua ( lato destro della moto) sono troppo esposti ad urti e lacerazioni, non hanno alcuna protezione, Il cavo dell'interruttore di protezione del cavalletto passa a 2 centimetri dalla catena. Quando la forcella è in compressione il cavo del sensore del contachilometri fa una curva verso l'esterno esageratamente ampia e sarà facilissimo che si impigli nella vegetazione o in qualche arbusto,le protezioni della forcella sono troppo delicate e scadenti.Le saldature del manubrio,forcellone e telaio sono troppo grossolane.Se non mi credete andatela a vedere e verificate personalmente i particolari che ho elencato.La moto sicuramente viene proposta ad un ottimo prezzo e vale quello che costa. Un ultima nota,usa delle gomme con misure posteriore 4,60 e anteriore 3.00, misure molto strane riportate sul libretto e non ci sono alternative,Non ho trovato nessuna gomma da fuoristrada con quelle misure.Adesso la fanno anche nera.Per quanto riguarda difetti perfezionamenti ed affidabilità ci vuole un pò di tempo per parlare.
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Se può essere utile ecco alcuni dati :
