Non ho mai guidato il Fuoco ma ho avuto l'MP3 250 per un anno e mezzo. Lo scooter è eccezionale sotto molti punti di vista e, se dovessi comprare un altro scooter, non cercherei altro che un 3 ruote Piaggio. Su un fondo di ghiaino o terra battuta, molto ben livellato, la terza ruota aiuta nell'equilibrio e nella tenuta in curva, ma l'MP3 aveva un'escursione ammortizzatori ridicola (mi pare di 7-8 cm) assolutamente inadatta ad affrontare qualsiasi strada sterrata "vera" a meno che non fosse appena "ripassata" da un rullo compressore.
Credo che il Fuoco non sia molto differente. Le presentazioni del mezzo, fatte a suo tempo anche su sterrati, credo fossero puro marketing.
Poi, come Bettinelli ha insegnato, basta una vespa PX per fare il giro del mondo, sterrati compresi . . . .
Ciao
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Alp 400, V-storm traveller, Tenerè 700, Gilera Fuoco
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GABOR
"Endurance: l'incredibile viaggio di Shackleton al Polo Sud"
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L'Alp 4.0 e' decisamente piu' grossa e comoda del 200, pero' date le tue dimensioni l'unica e' provarla. Se cede troppo
puoi sempre mettere molle piu' rigide (ma non so cosa offra il mercato), ma se ti "calza" piccola c'e' poco da fare, credo.
Il V-Strom e' una moto stradale. Questo non significa che non possa fare un po' di sterrato:
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo
Visto che stai prendendo in considerazione anche uno scooter, allora la V-Strom potrebbe essere una buona scelta. A quel
punto pero' vedrei meglio la nuova Tenere'. Sono comunque bestie diverse rispetto alla Alp, devi decidere se vuoi una
moto da viaggio o una piccola tuttofare
puoi sempre mettere molle piu' rigide (ma non so cosa offra il mercato), ma se ti "calza" piccola c'e' poco da fare, credo.
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Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
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