[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
problema cambio
problema cambio
scusate, ho la betona da ormai due settimane, e dopo un po' che ho iniziato ad utilizzarla il cambio è diventato duro, rumoroso e al semaforo, a meno che non spenga il motore, trovare la folle è un impresa impossibile. Cos'ha la mia motina?
Beta Alp 4.0, che diventerà una moto da turismo XD
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi? (perchè mi diverto tantissimo a piegare al limite con l'alpona
)
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi? (perchè mi diverto tantissimo a piegare al limite con l'alpona
)problema cambio
ah, ma con l'uso "sportivo" si indurisce?
Beta Alp 4.0, che diventerà una moto da turismo XD
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi? (perchè mi diverto tantissimo a piegare al limite con l'alpona )
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi? (perchè mi diverto tantissimo a piegare al limite con l'alpona
)
problema cambio
io ho notato che con il primo cambio olio (motul 5100 10w40) è migliorata notevolmente...anche se devo dire che non ho mai riscontrato un problema del genere...ad ogni buon conto, per innestare bene il folle, basta lasciare un pò la frizione e mentre si sposta tirarla nuovamente ed inserire il folle...non so se sono riuscito a spiegarmi, ma con me funziona sempre...
KAWA KLX 250_2009
-
walter_kaaden
- Messaggi: 48
- Iscritto il: dom 28 mar, 2010 6:43 pm
problema cambio
Lo stesso problema è successo a me. Io ho risolto facendo registrare la leva della frizione che aveva preso troppo gioco.
Betamotor Alp 4.0
Fantic Trial 50 Serie 5 (?)
Fantic Trial 50 Serie 5 (?)
problema cambio
Oltre alle cose che ti hanno già consigliato puoi lavare e lubrificare la catena. Controlla bene il livello dell'olio o se è arrivato il momento cambialo. Se dopo queste operazioni ancora non và bene ne riparliamo.. Ma spero non ce ne sia bisogno.
IL RESTO E' NOIA! -
Misso
- Messaggi: 1573
- Iscritto il: gio 03 dic, 2009 1:49 pm
- Località: Parma --- BetaAlpenstein250, ApriliaPegasoTrail660
problema cambio
No. ma magari si rompe....ah, ma con l'uso "sportivo" si indurisce?
problema cambio
devo controllare, dato che l'ho acquistata con 800 km e mi hanno detto che non occorreva fare il tagliando ai 1000, e ormai ne ho 1400... forse non mi ha cambiato l'olio, e comunque domani prendo la bomboletta dell'olio per la catena e faccio anche quel lavoretto li.
ho letto sul forum della M4, che ha lo stesso motore, che forse è colpa del calore: possibile?
ho letto sul forum della M4, che ha lo stesso motore, che forse è colpa del calore: possibile?
Beta Alp 4.0, che diventerà una moto da turismo XD
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi? (perchè mi diverto tantissimo a piegare al limite con l'alpona )
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi? (perchè mi diverto tantissimo a piegare al limite con l'alpona
)problema cambio
olio nuovo 10w40 e vedi che va benissimo...il primo cambio olio è importante forse di più del secondo...
KAWA KLX 250_2009
problema cambio
Quando ho la catena secca avverto un'indurimento del comando del cambio. Dopo aver lavato e lubrificato con olio sae90 le marce entrano molto più dolcemente.nolimit ha scritto:la.... catena?