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Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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Tobitaka61
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da Tobitaka61 » gio 17 feb, 2011 8:19 pm
sapphire ha scritto:Abbiamo una kanguro 350. Storicamente una bella moto,consuma poco e accende facilmente.Il cambio è a destra e la morini ha fatto una serie di rinvii per portarlo a sinistra,i rinvii vanno regolati ed ingrassati per bene altrimenti il cambio diventa duro ed impreciso ma fatta questa manutenzione va bene. Non vi è catena ma una cinghia di distribuzione in gomma che va controllata e sostituita spesso. Il telaio è delicato sotto il cannotto di sterzo tende a rompersi facilmente. Certo la yamaha xt 350 è superiore ma se la devi usare in fuori strada è un altro ferro vecchio che di buono ha soltanto la sella molto morbida e comoda.
Uè uèè piano con le offese alla XT350!
scherzo nee
Per lo scambio io rifiuterei...la moto non la conosco ma l'auto sì...
fosse stata una versione Abarth qualsiasi (magari la 70HP avrei detto sì
..ma a queste condizioni io non ci starei..come mi sembra di capire nemmeno tu
)
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EL VECIO
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da EL VECIO » lun 21 feb, 2011 12:01 am
Lascia perdere la permuta, un mio caro amico ne aveva una (il modello successivo a quello della foto) e ha rotto la cinghia di distribuzione, dopodichè per difficoltà nel reperimento di ricambi ha radiato la moto e la ha regalata a un appassionato per ricavarne appunto parti di ricambio usate.
Non hanno mai avuto successo da nuove e sono delle cambiali in protesto da vecchie....
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stepper
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da stepper » mar 22 feb, 2011 11:31 pm
Ciao questa moto l'ha avuta un mio amico e che dire , , pesante e un vero ferro da stiro , l'ho provata una volta e l' unica cosa che mi era paciuta era la coppia del motore . C' e di meglio in giro .
C' è sempre un 'posto nuovo da scoprire