inclinazione targa

Messaggio da **lazzaro54** » mer 04 mag, 2011 3:04 pm

l'inclinazione minima deve essere non inferiore a 30° .... credo ....

Messaggio da **angelofarina** » gio 05 mag, 2011 1:23 am

Io concetto e' che dovrebbe essere verticale, ma, rispetto alla verticale, e' tollerata un inclinazione MASSIMA sino a 30 gradi.
Su una moto, pero', l'inclinazione va misurata in assetto di marcia, quindi con il peso del pilota che grava sulla sospensione posteriore. Visto che le moderne moto da enduro hanno un sag statico elevato, pari a circa 1/3 della corsa della sospensione, va a finire che la targa risultera' molto piu' verticale in condizioni di marcia di quanto appare essere da fermi, con la moto sul cavalletto...
In termini legali, il peso del conducente e' ipotizzato pari a 70 kg...

Messaggio da **rerechan** » gio 05 mag, 2011 3:51 pm

lazzaro54 ha scritto:l'inclinazione minima deve essere non inferiore a 30° .... credo ....

..... volevi dire non SUPERIORE, vero?

angelofarina ha scritto:....le moderne moto da enduro hanno un sag statico elevato, pari a circa 1/3 della corsa della sospensione, va a finire che la targa risultera' molto piu' verticale in condizioni di marcia ...

Mangiare ragazzi... mangiare, mangiare...

Messaggio da **Pota** » mer 24 ago, 2011 2:11 pm

Confermo, nel bresciano e Val di Ledro controllano l'inclinazione, tolleranza zero...a un conoscente con una Triumph con portatarga originale che pero' superava i 30gradi fermo amm. e multa, ora è in causa con l'importatore...facciamogli i nostri auguri!

Messaggio da **fulvio55** » mer 24 ago, 2011 10:51 pm

Durante le ferie fatte a Karpathos(Grecia) il problema delle targhe lo hanno risolto così!!
Immagine

Qualcuno anche senza!

mandi mandi