è da un pò che ci penso, e prima o poi riuscirò a farmi il regalo...
la mia moto ideale (e di tanti altri...), da accostare all'LC8, sarebbe una bella dual, magari il più leggero possibile ma robusta, tagliandi lunghi e possibilità d'avviarla sia elettricamente che a pedivella, che mi permetta di praticare tanto sano turismo in fuoristrada senza nessuna velleità racing, risposta:
suzuki dr400E, perfetta!!!
poi ieri sera, parlo con un mio amico mi fa salire il dubbio...
nel senso, oggi va a vedere una RX450V di aprilia, intanto a scopo informativo, poi SE la compra la stradalizzerà sostituendo le gomme con meno performanti (tipo karoo o tkc o simili...) x fare quello che poi farei io col dr, col dr o a questo punto con un beta rr400 o 400EXC, già, xchè mi dice lui, al max ci mettiamo un bel radiatorino x l'olio e le possiamo tranquillamente utilizzare anche x strada normale....
xò il DR, gli dico, ci puoi anche andare in autostrada, cioè tra sella più comoda e più olio nel motore non corri nessun rischio, mi risponde che x la sella si, più comoda la Suzuki, ma x il resto, mantenedo un andatura prossima ai 100 kmh non ci sono problemi...
ma????
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è da un pò......
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turista in fuoristrada
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Re: è da un pò......
mattgas ha scritto:nel senso, oggi va a vedere una RX450V di aprilia, intanto a scopo informativo, poi SE la compra la stradalizzerà sostituendo le gomme con meno performanti (tipo karoo o tkc o simili...)
IL RESTO E' NOIA! http://motoalpinismo.it/smf/index.php
Re: è da un pò......
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!nolimit ha scritto:mattgas ha scritto:nel senso, oggi va a vedere una RX450V di aprilia, intanto a scopo informativo, poi SE la compra la stradalizzerà sostituendo le gomme con meno performanti (tipo karoo o tkc o simili...)
percorro,non corro
è da un pò......
Io prenderei una hornet 600 e gli monterei le tassellate
C' è sempre un 'posto nuovo da scoprire