Carburazione magra e minimo irregolare.

[innebandy]

Ma lo scarico della vaschetta benzina non avviene tramite il foro cerchiato in verde ?
http://imageshack.us/photo/my-images/717/bst331.jpg/

[sapphire]

Casp....hai ragione. Ho controllato e non c'è nemmeno sulla mia alp 4.0.
Probabilmente è una serie di carburatori mikuni bts 33 che prevede il collegamento di più carburatori per moto con più cilindri.

[innebandy]

L'ideale sarebbe che thunderstorm ci dicesse dove era collegato quel tubicino visto che sul suo carburatore c'era.

[terrytiger]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e della Alp 4.0.
Io posseggo un modello recente (credo che sia 2014, di sicuro è immatricolata a giugno 2015), ed o riscontrato "scoppiettamenti" in rilascio.
Pensate che la regolazione in oggetto faccia al caso mio?
Si può fare anche a carburatore montato?
Grazie a tutti.

[sapphire]

Gli scoppiettii in rilascio sono generati dalla valvola AIS ,se la fai rimuovere spariscono.

[innebandy]

Anche senza rimuoverla, stacca i tre tubicini e tappa quelli a cui erano collegati i tre.
Se ancora non sei soddisfatto, puoi settare la vite aria-benzina del carburatore partendo da fondo corsa e svitando di un giro e 1/4.
Ciao.

[maxdiver1978]

Volevo condividere la mia personale esperienza di acquisto di una Alp 4.0 nuova di zecca. La moto dopo pochi km ha mostrato subito i sintomi classici di una carburazione magra forse spinta dalla necessità di omologarla Euro 3. Ho subito provveduto a svitare la vite della miscela di quasi un giro da tutta chiusa eliminando la valvola ais ed inserendo una candela tipo Iridium Ngk CR9EIX. Ad oggi la moto è veramente un piacere da guidare in quanto scalda sensibilmente meno x l'eliminazione della ais, tiene il minimo in maniera ineccepibile e riprende a bassissimi giri senza esitazione alcuna. Questo grazie a tutti voi ed a quanto avete scritto nel corso di questi anni. Grazie ancora di cuore.