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E' sempre la stessa dal 2005, che mi ha accompagnato in tante escursioni sui nostri monti.
L'unica cosa hanno messo l'avviamento elettrico (come hanno a fatto mantenere lo stesso peso non si sa, boh).
Cilindrata sempre a 125, anche se come al solito sono disponibili le trasformazioni. Il fatto che non la fanno uscire direttamente 175 probabilmente e' perche' non riescono ad omologarla con i cilindri grandi, faccenda emissioni etc.
Serbatoio di appena 2.9 (il solito insomma), selletta un po' migliorata.
Sinceranente mi aspettavo qualcosa di piu'..
invece e' esattamente il clone della gasgas randonne' (anzi, per la verita' la randonne' e' il clone di questa). Dice che in giappone ne vendano a pacchi, mah..
Rimane comunque una motoretta molto adatta per il motoalpinismo,
un po' meno per le zone "hard" dove devi metterci del tuo (sempre che tu ce l'abbia!), e con la quale si puo' fare anche qualche trasferimento oppure, per chi non sta nei grandi centri, anche l'uscita senza carrello o furgone. Con la bottiglia di benzina nello zainetto, ovviamente.
