moto di piccola cilindrata e consumi

[gian-7]

Hai preso in considerazione il rev 4 tempi?
Se monti la sella long range come ho fatto io ci puoi anche fare dei brevi trasferimenti..

[sabari]

Benvenuto!

Ho anch'io una XR 650 (oltre un trial) e ti posso capire che a volte é un pò stressante... (che birra però quando apri!)

Se vuoi proprio fare la passeggiatina rilassante, i colleghi ti hanno consigliato bene e ce ne sono tante economiche, comode e robuste.

Io ho avuto la Alp 4, e la trovo perfetta per quel modo di concepire la moto (23 km/litro - manut.zero - 10,5 L. serb.)
...ma se fisicamente non sei un gigante, sono ottime le Alp 200, CRF 230, addirittura la Tricker (la XR250 non ha senso perché avresti un'altra enduro... e il Trial devi proprio amarlo...)

[frank]

concordo con i suggerimenti di Sabari......vai su Beta 200 se nn vuoi pensieri e praticità....4.0 se vuoi più prestazioni....ma anche un xr 250 è ok....

[Realbiker]

Io credo che le indicazioni sulla scelta siano state chiare... moto economica, scampagnata soft in fuoristrada, bassi consumi, bassa manutenzione, affidabilità... direi che una Alp 200 usata è quello che cerchi... usata le trovi sotto i 2000 euro, consuma poco, ricambi poco costosi, affidabile, consuma poco, robusta, comoda se devi trasferirti su asfalto (viaggi a 80 km/h senza problemi), avviamento elettrico e tutto quello che serve per andare su strada (frecce, portatarga, ecc).
I vari enduro 250 sono sicuramente più specialistici e migliori di componentistica ma la richiesta qui è ben diversa.
Saluti

[ciccio72]

Anche come detto il triker è veramente interessante e divertente!!!!

Questo è un mio amico alla prima uscita in off che mi ha raggiunto parterndo da Schio, il che è tutto dire!!!

[max37]

allora adesso sta bene alla caviglia, è memo vero ?

[michel78]

e i 125 4t? sono troppo spompi? ma quanto faran ste alp 200 3 crf 230 con un litro?

[max37]

spompissimi, secondo me non ti diverti nemmeno

[diego]

Ti rispondo io visto che qua tutti parlano di "tanto" e "poco" senza darti sti km/l che è quello che vuoi sapere e che è anche un dato meno soggettivo.
L'alp 200 con i rapporti lunghi senza smanettare eccessivamente in strada fa 45 km/l, se smanetti un po 40, se vai a canna 35, in fuori strada tranquillo, rapporti lunghi o corti 35, se smanetti non riesci a scendere sotto i 30.
La mia ha su 50000 km, ma il consumo non è variato da quando ne aveva 5000.
Una volta ho provato una alp 125: non va, forse consuma meno del 200, ma è ferma davvero, il 200 il motore ce l'ha, quando apri tira, non a livello delle enduro specialistiche, ma ha un ottimo tiro sopprattutto ai bassi e medi cosa utilissima nel fuoristrada tranquillo.
Bollo sono 22 euro e assicurazione 150 all'anno, l'assicurazione del 125 ti costerebbe di più per via del fatto che possono essere usati dai 16enni.
Le caratteristiche che chiedi nel tuo post coincidono proprio con l'alp 200.
Concordo con chi ti diceva che l'alp 350 si avvicina al 650 che già hai.
Ciao.

[yoshi]

scusa Diego ma per quanto mi risulta circa il consumo dell'alp la mia ,modello 2008,sembra consumi molto di più .Di questo non so darmi spiegazione : con il pieni fatto (6,2 litri ) vado in riserva a quasi 100km e me ne rientrano più di 4 litri.Sarà forse perchè è nuova o forse per qualche modifica fatta causa euro3.Altrimenti quali altre potrebbero essere le cause?