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La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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ermister23
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Messaggio da ermister23 » sab 07 lug, 2012 8:55 pm

ciao a tutti. volevo sapere se qualcuno possiede un trial sherco 2.9 del 2003 e come se ne trova in quanto un mio conoscente me ne venderebbe uno a 1400 compreso passaggio (il prezzo è giusto?) ed inoltre se questo modello presenta particolari problemi. Grazie
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ermister23
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Messaggio da ermister23 » lun 09 lug, 2012 5:47 pm

Dai... Nessuno sa niente di questa moto?
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max37
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Messaggio da max37 » mar 10 lug, 2012 3:14 am

solo per sentito dire e per esperienza indiretta, molti con la scherco non si trovano bene, un mio amico aveva una vecchia txt ha preso una scherco recentissima, mi sembra del 2009 e l'ha venduta subito e si è ripreso una txt ma questa volta pro.

io non l'ho mai provata quindi prendi con le pinze quello che ho scritto, provala e deciderai di conseguenza.

per la valutazione controlla su moto.it a quanto la danno via di quell'anno e poi al limite tratta
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La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.

Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

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Messaggio da ermister23 » gio 12 lug, 2012 11:57 am

max37 ha scritto:solo per sentito dire e per esperienza indiretta, molti con la scherco non si trovano bene, un mio amico aveva una vecchia txt ha preso una scherco recentissima, mi sembra del 2009 e l'ha venduta subito e si è ripreso una txt ma questa volta pro.

io non l'ho mai provata quindi prendi con le pinze quello che ho scritto, provala e deciderai di conseguenza.

per la valutazione controlla su moto.it a quanto la danno via di quell'anno e poi al limite tratta
Ok grazie. Ho controllato su moto.it ma del 2003 non esiste il modello. Quella del 2005 viene valutata 1700 e i colori mi sembrano uguali. In settimana dovrei andare a provarla
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Messaggio da lazzaro54 » ven 13 lug, 2012 9:50 am

cerca di capire bene se è effettivamente una 2003 oppure una 2002 immatricolata 2003 .... le Sherco dal 2000 al 2002 avevano problemi, oltra ai soliti cuscinetti di banco, anche della cromatura del cilindro .....
dal 2003 al 2005 praticamente è sempre la stessa moto con solo piccoli aggiornamenti ......
senti se i cuscinertti di banco fischiano o fatti dire dal proprietario se li ha cambiati, altrimenti prima o poi è un lavoro da fare e ti costa circa 300 euro tra ricambi e manodopera ....
quando la lavi smonta sempre il coperchio in plastica lato volano perchè filtra l'acqua ed è quella che poi alla fine rovina i cuscinetti .....
per il resto è una buona moto, onesta e abbastanza affidabile ..... il difetto Sherco sono le prime 3 marce corte e 4° e 5° lunghe .... si può lavorare sul motore per renderla più pronta e progressiva ma un pò quella limitazione rimane .......
prenfila immatricolata, valutazione massima 1500 euro ..........
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Messaggio da ermister23 » ven 13 lug, 2012 11:44 pm

Ok grazie. Me la farebbe 1400 con passaggio, ma magari riesco a tirare un' pò :). Comunque ho visto su molti siti sherco del 2000 e 2001 oltre ai 1500, fino ai 2000 e 3 di queste erano gia state vendute
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Messaggio da ermister23 » sab 11 ago, 2012 12:51 am

Affare sherco saltato... Avrei trovato un gasgas TXT 250 del 2000, che ne pensate. Opinioni di qualcuno che ha o ha avuto questa moto?
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Messaggio da lazzaro54 » lun 20 ago, 2012 9:52 am

ermister23 ha scritto:Affare sherco saltato... Avrei trovato un gasgas TXT 250 del 2000, che ne pensate. Opinioni di qualcuno che ha o ha avuto questa moto?
l'ho avuta io, la moto è un vero mulo ......

pregi :
mono molto buono, copia i sassi e ti porta sull'ostacolo in maniera semplice
cambio preciso , innesti buoni, 6 marce ben spaziate, frizione buona

difetti:
la forcelle sono un pò legnose, non c'è paragone con l'ottimo mono
la moto è un pò ''lunga'', a basse velocità è poco maneggevole e molto piantata
si consuma il paraolio dell'alberino della pompa dell'acqua facendo miscelare olio e liquido di raffreddamento; controlla l'olio e se è di un bel colore caffelatte alberino e girante sono da sostituire (costo dei ricambi 37 euro) ... prima però devi lavare il tutto col gasolio (altrimenti la frizione rimane impastata)
se trattata bene dura una vita ...................
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Messaggio da ermister23 » mar 21 ago, 2012 7:21 pm

ok grazie mille! l'ho provata e mi sembrava una buona moto, poi ho scoperto essere il 280
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