Oleon volevo chiederti una curiosità, in una delle prove che ho letto si dice
che i raggi sono in alluminio confermi.
[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
Honda CRF250L
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Fino a qui ci arrivo....non sarò un fuoristradista ma i raggi in allumino non esitono!fantom ha scritto:Oleon volevo chiederti una curiosità, in una delle prove che ho letto si dice
che i raggi sono in alluminio confermi.
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max37
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- Località: Dueville ( Vi ) Moto: Cagiva Navigator 1000 Beta Alp 200
Honda CRF250L
i raggi di alluminio esistono eccome e sono stati presentati parecchi anni fa all'eicma, solo che sono parecchio grossi, mi sembra fossero stati fatti dalla alpina ed erano cavi, in pratica un tubo.
non se ne fece niente
non se ne fece niente
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
Honda CRF250L
Non ti preoccupare, forse ti sei confuso con i cerchi........fantom ha scritto:Appunto, nelle prove ne mettono di caz...
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Honda CRF250L
Che gomme monta la honda 250? Dalle foto mi pare abbiano un tassello discreto . . .
ciao
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GABOR
"Endurance: l'incredibile viaggio di Shackleton al Polo Sud"
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Honda CRF250L
Monta delle IRC TRAILS, al posteriore GP-22R 120/80 18", all'anteriore GP-21F 3.00-21" ,ho notato che sono molto tenere di mescola e sull'asfalto tengono bene anche piegando abbastanza.Gabor ha scritto:Che gomme monta la honda 250? Dalle foto mi pare abbiano un tassello discreto . . .
ciao
Ciao
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Honda CRF250L
Ho visto che la Arrow ha già prodotto lo scarico specifico per la Honda CRF250L, la Leovince invece lo farà e sarà disponibile da Febbraio 2013.
Non vi nascondo che mi piacerebbe un domani cambiare lo scarico, sopratutto per motivi di sound perchè ora le moto sono supersilenziate e catalizzate per motivi ovvi.
Mi sono informato anche dalla Xracing, loro mi farebbero tutto su misura in giornata con prezzi molto competitivi, tra l'altro il proprietario è un signore gentile e disponibile....si vedrà. ciao
Non vi nascondo che mi piacerebbe un domani cambiare lo scarico, sopratutto per motivi di sound perchè ora le moto sono supersilenziate e catalizzate per motivi ovvi.
Mi sono informato anche dalla Xracing, loro mi farebbero tutto su misura in giornata con prezzi molto competitivi, tra l'altro il proprietario è un signore gentile e disponibile....si vedrà. ciao
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frank_lodrone
- Messaggi: 342
- Iscritto il: sab 01 set, 2012 12:29 pm
- Località: prov. TN / Parma
Honda CRF250L
si ma occhio all'omologazione per l'xracing...fa scarichi stupendi e dal sound ancora più bello, ma che sappia io (almeno per parecchie moto, non so per il crf-L) non sono omologati...oleon ha scritto:Ho visto che la Arrow ha già prodotto lo scarico specifico per la Honda CRF250L, la Leovince invece lo farà e sarà disponibile da Febbraio 2013.
Non vi nascondo che mi piacerebbe un domani cambiare lo scarico, sopratutto per motivi di sound perchè ora le moto sono supersilenziate e catalizzate per motivi ovvi.
Mi sono informato anche dalla Xracing, loro mi farebbero tutto su misura in giornata con prezzi molto competitivi, tra l'altro il proprietario è un signore gentile e disponibile....si vedrà. ciao
Honda CRF250L
Qualche dato sui consumi:
ho fatto 175 Km con un pieno di benzina ma senza calcolare la riserva cioè 5,5 litri (il serbatoio tiene 7,7 litri) quindi il consumo risulta 31,8 km/l.
Sono ancora in rodaggio e ho fatto praticamente solo percorsi cittadini..mi sembra un buon risultato. Ciao
ho fatto 175 Km con un pieno di benzina ma senza calcolare la riserva cioè 5,5 litri (il serbatoio tiene 7,7 litri) quindi il consumo risulta 31,8 km/l.
Sono ancora in rodaggio e ho fatto praticamente solo percorsi cittadini..mi sembra un buon risultato. Ciao
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