[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
multiuso IL PARADISO DIETRO CASA 21.04.13
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multiuso IL PARADISO DIETRO CASA 21.04.13
Ah piove anche oggi... non resisto, sono due settimane che non cavalco la mia amata: scendo in garage con un alibi http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... ismo#68146 ma già che ci sono mi porto dietro il necessario per un'uscita sempre che smetta di piovere.
Terminato il tuning rimango un tre quarti d'ora in garage con il portellone aperto in attesa che spiova, se non del tutto anche solo di quel minimo che renda "razionale" un'uscitina
Tolgo la lampada anabbagliante e monto al suo posto il sole, tanto per darmi forza e la ragione che si tende a dare agli stolti...
dato che non c'è molto spazio per voli pindarici e per potersi perdere in uno dei miei amatissimi giri-in-giro, resto nei pressi di casa e ne approfitto per mettere in atto alcuni insegnamenti del Mario Alesina della scuola Trial Valsesia: eccomi slalomare come un Tomba de noiartri...
Nonostante il mio accorgimento relativo al faro/sole vengo a più riprese "sorpreso" da acquazzoni molto intensi; per fortuna la zona è costellata di Santuari della Madonna della Tettoia dove a più riprese sono costretto a ripararmi....
Questa è una stagione molto particolare dalle mie parti: vengono allagate le risaie per la gioia degli amanti delle zanzare e degli agricoltori locali - qui uno scatto del prima e del dopo allagamento. Per me, pur essendone abituato è sempre una meraviglia assistere a questa mutazione delle campagne delle mie zone
Tra uno sterrato e un single e tra uno slalom e l’altro incontro questa simpatica coppia di “camperisti” che ben incarnano il mio nuovo modo di intendere l’andare in moto
Il fango c’è, il fatto è innegabile ma come resistere a questa rampa? (notate la traiettoria di salita: ne sono uscito per un non nulla causa una repentina perdita di aderenza&controllo a nemmeno metà salità: per fortuna la MULTIUSO è programmata per averla sempre vinta sennò sarei certamente ridisceso sdraiato….) E dire che tutte le volte che esco da solo mi riprometto di non esagerare con le catazze….
Percorrendo uno sterrato, poi tramutatosi in single che non conoscevo arrivo a queste cascate artificiali del fiume Agogna che non avevo mai visto prima
Trovo anche questo piccole ponte – con ingresso ed uscita corredate da gradini viscidi e bagnati, oltre a questa specie di garitta – che mi riporta sulla sponda opposta e quindi verso casa (anche oggi ho avuto la mia dose di multi divertimento, acqua, fango e fortuna!)
Alla prossima
Terminato il tuning rimango un tre quarti d'ora in garage con il portellone aperto in attesa che spiova, se non del tutto anche solo di quel minimo che renda "razionale" un'uscitina
Tolgo la lampada anabbagliante e monto al suo posto il sole, tanto per darmi forza e la ragione che si tende a dare agli stolti...
dato che non c'è molto spazio per voli pindarici e per potersi perdere in uno dei miei amatissimi giri-in-giro, resto nei pressi di casa e ne approfitto per mettere in atto alcuni insegnamenti del Mario Alesina della scuola Trial Valsesia: eccomi slalomare come un Tomba de noiartri...
Nonostante il mio accorgimento relativo al faro/sole vengo a più riprese "sorpreso" da acquazzoni molto intensi; per fortuna la zona è costellata di Santuari della Madonna della Tettoia dove a più riprese sono costretto a ripararmi....
Questa è una stagione molto particolare dalle mie parti: vengono allagate le risaie per la gioia degli amanti delle zanzare e degli agricoltori locali - qui uno scatto del prima e del dopo allagamento. Per me, pur essendone abituato è sempre una meraviglia assistere a questa mutazione delle campagne delle mie zone
Tra uno sterrato e un single e tra uno slalom e l’altro incontro questa simpatica coppia di “camperisti” che ben incarnano il mio nuovo modo di intendere l’andare in moto
Il fango c’è, il fatto è innegabile ma come resistere a questa rampa? (notate la traiettoria di salita: ne sono uscito per un non nulla causa una repentina perdita di aderenza&controllo a nemmeno metà salità: per fortuna la MULTIUSO è programmata per averla sempre vinta sennò sarei certamente ridisceso sdraiato….) E dire che tutte le volte che esco da solo mi riprometto di non esagerare con le catazze….
Percorrendo uno sterrato, poi tramutatosi in single che non conoscevo arrivo a queste cascate artificiali del fiume Agogna che non avevo mai visto prima
Trovo anche questo piccole ponte – con ingresso ed uscita corredate da gradini viscidi e bagnati, oltre a questa specie di garitta – che mi riporta sulla sponda opposta e quindi verso casa (anche oggi ho avuto la mia dose di multi divertimento, acqua, fango e fortuna!)
Alla prossima
Perché l'assenza è l'assenza ma la presenza ha qualcosa in più (cit. cousin Vinni)
- albert8581
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Ragazzi che spettacolo!
Alzi la mano chi ha avuto il coraggio di uscire oggi in Piemonte...
Ti ho mandato un messaggio privato, se hai tempo.
Ciao!
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Ciao!
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Alzata, presente!albert8581 ha scritto:Ragazzi che spettacolo!
Alzi la mano chi ha avuto il coraggio di uscire oggi in Piemonte...
Ti ho mandato un messaggio privato, se hai tempo.
Ciao!
(Non vedo ancora il messaggio privato ma non appena sarà visibile lo leggero')
Perché l'assenza è l'assenza ma la presenza ha qualcosa in più (cit. cousin Vinni)
- max37
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bravissimo, bellissimo giro nonostante il tempo
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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IO CI AVEVO LA SCUSAalbert8581 ha scritto:
Alzi la mano chi ha avuto il coraggio di uscire oggi in Piemonte..
ho fatto tuning
vusempreaspass
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Protezione motore aggiuntiva ancorata alla piastra paramotore, saggissimo specialmente se vai in mezzo ai pietroni. Se non l'hai già fatto potresti aggiungere dei gommini che facciano da spessore tra la piastra aggiunta e il motore, in modo che se dovessi battere con violenza la piastra non si pieghi e non ti vada comunque a sbattere sul motore.
Comunque bel lavoro, che bello farsi questi aggiornamenti quando il tempo è brutto.
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Multi..datato
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Tanta robbbba, non ti ferma proprio nulla, grande!
Multi..datato
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No, non ci avevo pensato e lo farò senz'altro. Grazie del consiglio.radio nezz ha scritto:Se non l'hai già fatto potresti aggiungere dei gommini che facciano da spessore tra la piastra aggiunta e il motore, in modo che se dovessi battere con violenza la piastra non si pieghi e non ti vada comunque a sbattere sul motore.
Avevo anche pensato di mettere le viti in ergal così se deve cedere qualcosa è meglio che si strappino le viti anziché la piastra di fondo.
(purtroppo le protezioni le ho potute fare solo in acciaio spess. 4 mm)
vusempreaspass
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Vicino a casa hai dei posti molto belli e unici.
Complimenti per il giro e per le foto.
Ciao
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Saggia idea quella delle viti in ergal, una sicurezza in più per preservare piastra e di conseguenza telaio.vadasi ha scritto:No, non ci avevo pensato e lo farò senz'altro. Grazie del consiglio.radio nezz ha scritto:Se non l'hai già fatto potresti aggiungere dei gommini che facciano da spessore tra la piastra aggiunta e il motore, in modo che se dovessi battere con violenza la piastra non si pieghi e non ti vada comunque a sbattere sul motore.
Avevo anche pensato di mettere le viti in ergal così se deve cedere qualcosa è meglio che si strappino le viti anziché la piastra di fondo.
(purtroppo le protezioni le ho potute fare solo in acciaio spess. 4 mm)
Per quanto riguarda i tamponi da inserire dovresti cercare della gomma piuttosto dura, già sulle prime moto da trial erano molto usati anche per assorbire gli urti della piastra sulle rocce. Buon lavoro e tienici aggiornati.
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