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Pareri Beta Alp 250 2T

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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Bellox
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Messaggio da Bellox » ven 22 ago, 2008 2:19 pm

Ciao a tutti, vorrei chiedere a qualcuno più esperto di me un parere su questa moto che ho acquistato da poco..
La mia è del 1998, sapete se ha qualche problema in particolare?
Come sono i consumi e quanta autonomia ha?

Grazie!

rxman
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Messaggio da rxman » dom 24 ago, 2008 1:54 pm

se l'hai acquistata da poco basta che la usi per vedere consumi ed autonomia
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max37
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Messaggio da max37 » dom 24 ago, 2008 10:48 pm

rxman ha scritto:se l'hai acquistata da poco basta che la usi per vedere consumi ed autonomia
quoto :lol:
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Messaggio da Bellox » lun 25 ago, 2008 1:14 pm

Certo, su questo non c'è dubbio..!
Ovviamente è una cosa che ho già fatto, e visto che il consumo mi pare eccessivo, circa 50/60 km, con un pieno (escluso riserva) chiedevo un parere per capire se questo è normale, oppure se potrebbe esserci qualche problema alla carburazione che ne fa lievitare i consumi..

Grazie comunque!

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Messaggio da max37 » lun 25 ago, 2008 3:08 pm

ma quanto tiene il serbatoio ?
se tiene 2 litri il consumo è ok altrimenti è eccessivo.
con il climber 280 morfina faceva circa 30 km/l su strada ed io con il beta rev 3 250 circa 1 litro ora in fuoristrada.
consumi simili per xtr con il gas gas 280
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Messaggio da Bellox » lun 25 ago, 2008 3:53 pm

Il serbatoio credo contenga all'incirca 4l escluso la riserva..
Quindi, da quello che mi dici posso dedurre che ci sia qualcosa di anomalo nel consumo.. :( Forse il filtro dell'aria sporco? O magari i getti, ma la carburazione mi sembra ok..

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Messaggio da max37 » lun 25 ago, 2008 4:10 pm

se la usi in fuoristrada controlla il consumo orario piuttosto che i km percorsi.
se fai zone difficili è chiaro che impieghi più tempo e fai meno strada.
quando giro di solito mi porto 2 bottiglie da 2 litri e normalmente ne consumo una più il pieno ( 3 lt ) e stò via un pomeriggio intero.

se la carburazione ti sembra a posto il filtro, anche se sporco, non è che ti faccia aumentare così tanto i consumi.
controlla piuttosto l'altezza del galleggiante e che non si blocchi, oppure la valvolina che è attaccata al galleggiante che se ha la gomma consumata potrebbe farti perdere la benzina in giro per boschi attraverso il troppo pieno
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