Ma non è mica questione di offese, è solamente per le buone regole dei forum, si cerca di dare risposte attinenti al tema per non creare un calderone...Comunque la mia opinione sul tipo di gomma è sincera, se ti serve altro son ben contento di aiutare per messaggio privato;koogar ha scritto:bè, visto che parlavamo di gomme...se poi non c'entra, potevi sentirti offeso e non rispondermi. per l'amor di Dio....frank_lodrone ha scritto:Non so cosa c'entra col discorso del topic, comunque è una sorta di Pirelli MT21 più morbida e un filo più stradale; costa carissima per quello che è, va piuttosto male dappertutto (a parte in strada dove va benone quando entra in temperatura, ma a quel punto si consuma come il burro); io la sconsiglio....koogar ha scritto:sapete di cosa si tratta, per quanto riguarda questa gomma? bridgestone trail wing 302....
[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
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- frank_lodrone
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Mi trovo bene con queste gomme : http://www.motorcycle-usa.com/392/1963/ ... eview.aspx
http://www.motorcycle-superstore.com/2/ ... -Tire.aspx
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Qualcuno dirà che le michelin trial competition sono superiori per fare trial ed io lo confermo ma io non faccio trial ed ho bisogno di una gomma mista che duri un poco di più e che costi poco,gli americani la utilizzano con successo.
http://www.motorcycle-superstore.com/2/ ... -Tire.aspx
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Qualcuno dirà che le michelin trial competition sono superiori per fare trial ed io lo confermo ma io non faccio trial ed ho bisogno di una gomma mista che duri un poco di più e che costi poco,gli americani la utilizzano con successo.
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Pirelli MT21 non esiste in 4,00 18
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Infatti, poi diventa difficile seguire il discorso se si divide in piu' argomenti,frank_lodrone ha scritto:Ma non è mica questione di offese, è solamente per le buone regole dei forum, si cerca di dare risposte attinenti al tema per non creare un calderone...
ed e' anche piu' complicato ritrovare le informazioni. E' vero che sempre di gomme
si parlava, pero' se si sta parlando di Beta Alp non e' che ha senso chiedere a
bruciapelo informazioni sulla Multiuso solo perche' e' comunque una moto...
Se si vuole continuare a parlare delle Trail Wing si puo' aprire una nuova
discussione a partire dalla prima domanda e relativa risposta.
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Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
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verissimo e mi scuso se sono andato ot, ma se si parla di gomme, già che ci siamo potremmo anche allargare il discorso, io ho approfittato dell'argomento per fare una domanda su un'altro tipo di pneumatici. effettivamente, io sul tipo di gomme come da titolo non ne so assolutamente nulla e avendole viste penso che non mi interessino. non voglio assulatamente infrangere le regole del forum e se l'ho fatto è solo per non avviare un'altro argomento che grossomodo riporta sempre a: chi conosce queste gomme? come vanno? vanno meglio su strada o in off.... tutto qui, no problem.carlo ha scritto:Infatti, poi diventa difficile seguire il discorso se si divide in piu' argomenti,frank_lodrone ha scritto:Ma non è mica questione di offese, è solamente per le buone regole dei forum, si cerca di dare risposte attinenti al tema per non creare un calderone...
ed e' anche piu' complicato ritrovare le informazioni. E' vero che sempre di gomme
si parlava, pero' se si sta parlando di Beta Alp non e' che ha senso chiedere a
bruciapelo informazioni sulla Multiuso solo perche' e' comunque una moto...
Se si vuole continuare a parlare delle Trail Wing si puo' aprire una nuova
discussione a partire dalla prima domanda e relativa risposta.
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Non e' in realta' una regola del forum, ma una consuetudine nata gia' nei primikoogar ha scritto:non voglio assulatamente infrangere le regole del forum e se l'ho fatto è solo per non avviare un'altro argomento che grossomodo riporta sempre a: chi conosce queste gomme? come vanno? vanno meglio su strada o in off....
gruppi di discussione di Intenet. Il motivo e' che e' molto meglio iniziare un
nuovo argomento per una domanda specifica piuttosto che inserirla in un
argomento relativo a un quesito piu' o meno simile. Se qualcuno legge l'oggetto
di questa discussione e non e' interessato al GT257 Hybrid probabilmente
smettera' di leggere e perdera' i messaggi relativi alla Trail Wing anche se
questo pneumatico e' invece di suo interesse.
E' insomma lo stesso motivo per cui nei supermercati c'e' uno scaffale (o una
parte di esso) dedicata agli yogurt e un altro dedicato ai formaggi, e non un
unico scaffale con gli yogurt nascosti dietro ai formaggi, anche se sono
entrambi prodotti derivati dal latte. ;)
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E temo non lo sara' mai, almeno in Italia...TANGO ha scritto:Purtroppo è cosi' Angelo.......l'altro problema è che non è ancora disponibile
Come vi dicevo, la vendita di gomme con codice di velocita' inferiore ad M in Italia e' vietata...
A meno che vengano rimarcate "non per uso stradale", o qualcosa del genere...
Angelo Farina
http://www.angelofarina.it
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Pare di no. I Michelin X11 sono codice L ma sono omologati per la circolazioneangelofarina ha scritto:la vendita di gomme con codice di velocita' inferiore ad M in Italia e' vietata...
A meno che vengano rimarcate "non per uso stradale", o qualcosa del genere...
stradale, almeno in Italia:
http://moto.michelin.it/pneumatici/mich ... n-x11#desc
Il sito USA, per la stessa gomma, indica che e' "Not legal for highway use":
http://www.michelinmotorcycle.com/tires ... n-x11#desc
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Ho appena verificato sulla mia Scorpa T-ride, che accetta un sacco di gomme diverse. Effettivamente ha anche quelle con codice L, dunque sbagliavo...
Le gomme con codice L possono essere regolarmente vendute e montate, ovviamente se la moto a libretto indica anche tale codice come accettabile.
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Angelo Farina
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La Multiuso a libretto riporta la dicitura "M"........angelofarina ha scritto:Ho appena verificato sulla mia Scorpa T-ride, che accetta un sacco di gomme diverse. Effettivamente ha anche quelle con codice L, dunque sbagliavo...
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