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...e se tornasse in produzione?
- frank_lodrone
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...e se tornasse in produzione?
Stasera, dopo ore spese a pensare alle icone dual-sport vintage, scopro che la Yamaha tornerà a produrre la SR 400, (replica molto fedele, se non proprio la stessa); e ci pensate se riproponesse la XT 500?? Freni a disco, sospensioni migliori (ma senza variare l'estetica), iniezione e via....la vera essenzialità della moto, a circa 6mila euro; io credo che la ricomprerebbero in molti....
- max37
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...e se tornasse in produzione?
Probabilmente si venderebbe ancora
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
...e se tornasse in produzione?
Penso anch'io ...solo che già privandola di puntine & carburatore, perderebbe buona parte del suo fascino e contestuale fruibilità, in quanto mezzo ancora "a portata d'uomo" (anche se le ultime versioni erano già munite d'accensione elettronica ...)
Le sempre più ferree leggi su emissioni & Co., credo poi relegheranno i monocilindrici a prodotti sempre più di nicchia ...che in rapporto ai plurifrazionati, resteranno irrimediabilmente più cari come costi d'acquisto
Ma ...al cuor non si comanda
Le sempre più ferree leggi su emissioni & Co., credo poi relegheranno i monocilindrici a prodotti sempre più di nicchia ...che in rapporto ai plurifrazionati, resteranno irrimediabilmente più cari come costi d'acquisto
Ma ...al cuor non si comanda
Alpi marittime - Massiccio del Mercantour (F)
Re: ...e se tornasse in produzione?
sarebbe stupenda. soprattutto per l'accensione a bottoncino... chi l'ha avuta sa di cosa parlo...frank_lodrone ha scritto:Stasera, dopo ore spese a pensare alle icone dual-sport vintage, scopro che la Yamaha tornerà a produrre la SR 400, (replica molto fedele, se non proprio la stessa); e ci pensate se riproponesse la XT 500?? Freni a disco, sospensioni migliori (ma senza variare l'estetica), iniezione e via....la vera essenzialità della moto, a circa 6mila euro; io credo che la ricomprerebbero in molti....
intanto goditi questa customizzaione della sr.
http://garage-italiano.blogspot.it/2014 ... mbler.html
Gabriele, (Bebe per tutto il mondo) multi-dotato.
- frank_lodrone
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- Iscritto il: sab 01 set, 2012 12:29 pm
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Re: ...e se tornasse in produzione?
spettacolo!!! però sarebbe il top con l'anteriore da 21 pollici, ad essere pignoli....bebeking ha scritto:sarebbe stupenda. soprattutto per l'accensione a bottoncino... chi l'ha avuta sa di cosa parlo...frank_lodrone ha scritto:Stasera, dopo ore spese a pensare alle icone dual-sport vintage, scopro che la Yamaha tornerà a produrre la SR 400, (replica molto fedele, se non proprio la stessa); e ci pensate se riproponesse la XT 500?? Freni a disco, sospensioni migliori (ma senza variare l'estetica), iniezione e via....la vera essenzialità della moto, a circa 6mila euro; io credo che la ricomprerebbero in molti....
intanto goditi questa customizzaione della sr.
http://garage-italiano.blogspot.it/2014 ... mbler.html
Comunque partendo dalla SR "nuova", non dovrebbe essere difficile ricreare una simil XT "nuova", omologazioni italiane a parte; o sbaglio?
Intanto, se vogliamo sbavare ancora un po':
http://3.bp.blogspot.com/-tp1NP-BaQ98/T ... ca%2B1.jpg
...e se tornasse in produzione?
Quella del link è del segretario del Club XT500 (Gianluca), con tanto di frizione Barnett e terminale Ajko fatto a mano ...
mentre la mia "era" questa (M.Y. 1984 - 6 volts)
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