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Grazie delle informazioni, Angelo; tuttavia non essendoci a San Marino l'indicazione delle gomme sul libretto mi sento libero di montare anche quelle da enduro ( le cross credo siano vietate su strada) ma dato che il forcellone mi pare abbastanza stretto e corto non so se ci può stare una gomma da enduro.
- Misso
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E' "sgarbatamente" bella!!!
Mi piace anche l'idea delle protezioni per le forcelle: sono di serie o aftermarket?
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Bellissima , davvero intrigante , sento di avere una certa attrazione per questa moto , anche in versione standard .
C' è sempre un 'posto nuovo da scoprire
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Misso, la protezione forcelle è in 2 pezzi .. la protezione fodero ricoperto dall'adesivo bianco Ossa è in gerberit (comprato al Brico, serve per i faretti da luce delle lampade da giardino, 1,5 metri = 5 euro) mentre la parte superiore che protegge gli steli è un flacone di silicone tagliato a metà, arrotondato nella parte superiore e ricoperto da adesivo nero in crystal ...... incastro la parte superiore tra fodero e protezione in gerberit e il tutto tenuto dalla fascetta in metallo ..... costo pari allo zero o quasi ....
Pinof, Ossa lo scorso anno ha fatto un'explorer che ha partecipato al Romaniacs con buoni risultati e montava gomme da enduro ... onestamente però nn so se il forcellone fosse diverso ..... sul mio in lunghezza una gomma da enduro ci sta, in larghezza tocca contro il paracatena superiore (sarebbe da togliere .... ) ... comunque i tasselli laterali meno pronunciati sono e meglio è .....
Pinof, Ossa lo scorso anno ha fatto un'explorer che ha partecipato al Romaniacs con buoni risultati e montava gomme da enduro ... onestamente però nn so se il forcellone fosse diverso ..... sul mio in lunghezza una gomma da enduro ci sta, in larghezza tocca contro il paracatena superiore (sarebbe da togliere .... ) ... comunque i tasselli laterali meno pronunciati sono e meglio è .....
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Hai più fatto il test dell'explorer per sterrate?
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sì, ma quasi esclusivamente percorsi da trial ..... ora monto al posteriore la Pirelli e faccio un giro enduro questo w.e. ....
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aggiornamento ... ieri ho fatto un giro enduristico con alcuni amici KTM muniti (450 4t, 300 2t ecc) ... 180 km tra asfalto, sterrate gippabili, mulattiere e sentieri alcuni anche impegnativi per l'enduro .... la moto si è comportata benissimo, le gomme Pirelli idem (era asciutto, ottimo grip) ... consumo 16 km/lt, al distributore i miei amici nn credevano ai loro occhi (loro hanno consumato 8-9 km/lt ) ......
sono proprio soddisfatto, la vera moto totale .... nn credevo che sull'asfalto andasse così bene ..... 10 km di trasferimento all'andata e 15 al ritorno .....
sono proprio soddisfatto, la vera moto totale .... nn credevo che sull'asfalto andasse così bene ..... 10 km di trasferimento all'andata e 15 al ritorno .....
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Sempre interessante questa explorer... più o meno che velocità riesci a tenere andando per asfalto?
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non so perchè nn ho il contakm ... comunque c'era il limite di 70 km/h e stavo tranquillamente insieme alle auto che c'erano ... credo 80-90 nn abbia problemi ......
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Va a finire che prima o poi me la faccio sul serio la explorer...