Fantic FM376 Rimontaggio Ruota Posteriore

[recalo]

Effettivamente, negli esplosi, c'è una rondella tra la testa del bullone e l'eccentrico, ma non è certo quella ottonata della mia foto.

Angelo, per favore, mi puoi dire se il supporto della pinza freno, della foto, è originale?



Grazie

[angelofarina]

Difficile a dirsi, ma a me sembra originale.
Io la vite di fissaggio fra pinza e forcellone non la serro, la lascio leggermente svitata, cosi' la pinza flotta meglio...

[recalo]

Grazie Angelo, infatti il supporto è originale e, dal lato del bullone che lo fissa al forcellone, è flottante.
Ho invece scoperto che i due distanziali ruota, non sono uguali: supponendo che quello di sinistra sia quello buono, quello di destra (lato disco) è invece più corto e, la differenza di lunghezza, corrisponde esattamente allo spessore della rondana ottonata!
Anche il diametro interno di questo distanziale è maggiore e questo fa si che balli sul bullone e non si centri bene sul cuscinetto della ruota cosicchè, quando stringo il tutto, se non è perfettamente posizionato sul cuscinetto, frena la ruota.
Perlomeno è quanto deduco.
Ad ogni modo farò fare al tornio una copia esatta del distanziale del lato sinistro e lo sostituirò a quello corto, eliminando anche la rondella.

Tutto ciò ha una logica?

[Misso]

Tutto ciò ha una logica?

Io parto sempre dalle fonti. L'esploso di questo Fantic(http://info.motorsyklisten.no/trialgall ... ie%207.pdf) indica i distanziali con due sigle diverse ("H" e "I") perché(probabilmente) sono diversi (le rondelle, evidentemente uguali, le indica entrambe come "G").
Tenendo presente che stiamo parlando di una moto datata e, se non ricordo male, preparata, c'e' la possibilità che siano state fatte delle modifiche dal progetto originale, ma dubito che abbiano interessato le geometrie del mozzo posteriore.
Rimonta tutto utilizzando come principale riferimento l'allineamento pignone/corona e secondariamente il centraggio disco/pinza e vedrai che non avrai problemi

[radio nezz]

..Ho invece scoperto che i due distanziali ruota, non sono uguali: supponendo che quello di sinistra sia quello buono, quello di destra (lato disco) è invece più corto e, la differenza di lunghezza, corrisponde esattamente allo spessore della rondana ottonata!
Anche il diametro interno di questo distanziale è maggiore e questo fa si che balli sul bullone e non si centri bene sul cuscinetto della ruota cosicchè, quando stringo il tutto, se non è perfettamente posizionato sul cuscinetto, frena la ruota.
Tutto ciò ha una logica?

Nel mio precedente intervento ti avevo fatto notare che i due distanziali non mi sembravano uguali. Evidentemente il precedente proprietario ha perso o rovinato il distanziale lato freno e lo ha sostituito con uno più corto compensando con la rondella.

[angelofarina]

Orpo, quei distanziali li' sono importanti, io non girerei mai con una soluzione raffazzonata.
Si rischia il bloccaggio della ruota, oppure che il freno lavori male ed alla bisogna ti tradisca!
Visto che il Misso è stato in grado di trovare l'esploso dei ricambi della tua moto, per cui conosci i codici ricambi (figura D9), io chiederei a Bosisio se ce li ha, e mi farei mandare entrambi i distanziali.

[recalo]

Grazie Angelo, farò proprio così.
Adesso sono in partenza per la Bassa California e lo farò quando torno.
Poi vi aggiorno.

Nel frattempo rinnovo i ringraziamenti a tutti