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sapete se un trial ci puo'stare sopra un bipper? ovviamente togliendo sedili dietro e tirando avanti l'anteriore
- angelofarina
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- max37
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Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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O anche Citroen Nemo, sono tutte la stessa cosa.
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Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
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allora nessuno ci ha provato?carlo ha scritto:O anche Citroen Nemo, sono tutte la stessa cosa.
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Hai accesso a un Bipper?Osvaldo ha scritto:allora nessuno ci ha provato?
Quando stavo considerando l'acquisto di un Dokker per il trasporto moto, ho
seriamente pensato di andare dal concessionario con un modello in cartone della
moto. Per valutare gli ingombri dovrebbe bastare un pezzo per la sezione della
moto nel piano di simmetria (non e' perfettamente simmetrica ma dovremmo
capirci) piu' un pezzo per modellare il manubrio. Volendo fare una cosa piu'
raffinata si fa una piega in corrispondenza dell'asse di sterzo (per valutare
l'effetto della rotazione del manubrio) e si aggiunge un pannellino trasversale
per modellare l'ingombro della forcella. In assenza di esperienze reali dovrebbe
essere la cosa piu' affidabile.
Poi sono rinsavito e ho lasciato perdere.
![[Rido a crepapelle] :hahaha:](./images/smilies/teprego.gif)
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carlo ha scritto: Poi sono rinsavito e ho lasciato perdere.![]()
macche'. sei un genio.
![[Brindisi] :toast:](./images/smilies/nonsologhisa_xcelebratex.gif)
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Io ho il fiorino nuovo, che ha sempre la stessa scocca. Sul mio un trial ci sta, abbassando il sedile passeggero.
peugeot bipper
.22.29 ha scritto:Io ho il fiorino nuovo, che ha sempre la stessa scocca. Sul mio un trial ci sta, abbassando il sedile passeggero.
ma il fiorino e' furgonato? o hai i sedili dietro?
quale sedile passeggero abbassi?