la cilindrata salirebbe a 240cc con nuovo albero a camme e diversa fasatura!!
il costo ahimè sui 940 euri!!
nessuno sa niente di più
[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
kit potenziamento Alp200
kit potenziamento Alp200
mi è giunta voce che sta per essere messo in commercio un kit di potenziamento per la Beta Alp 200!!
la cilindrata salirebbe a 240cc con nuovo albero a camme e diversa fasatura!!
il costo ahimè sui 940 euri!!
nessuno sa niente di più
la cilindrata salirebbe a 240cc con nuovo albero a camme e diversa fasatura!!
il costo ahimè sui 940 euri!!
nessuno sa niente di più
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Brianza
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- Iscritto il: mer 05 dic, 2007 10:19 pm
- Località: Provincia di Como - Beta Alp200 - Montesa 4tr
kit potenziamento Alp200
Booooo, Mi sa tanto di bufala. 
Ma poi, che ce ne facciamo di un motore più potente su una mota che a mio avviso monta una componentistica già al limite per il motore attuale.
Per un uso motoalpinistico più che dare potenza al motore dovrebbero diminuire il peso della moto e sostituire forcelle e mono.
Ma poi, che ce ne facciamo di un motore più potente su una mota che a mio avviso monta una componentistica già al limite per il motore attuale.
Per un uso motoalpinistico più che dare potenza al motore dovrebbero diminuire il peso della moto e sostituire forcelle e mono.
kit potenziamento Alp200
altra bufala
mi sembrate scettici
eppure la dritta me l'ha data uno dei più importanti rivenditori del piemonte...andava alla Beta x un corso di aggiornamento!
al limite andrò a vedere che mi dicono allo stand Beta del salone di Milano
cmq qualche CV in più non sarebbe disprezzato data l'agilità del mezzo
al limite andrò a vedere che mi dicono allo stand Beta del salone di Milano
cmq qualche CV in più non sarebbe disprezzato data l'agilità del mezzo
Re: mi sembrate scettici
sabato all'inaugurazione del nuovo punto vendita Beta incontrerò persone che ci lavorano e chiederò ragguagli.johax ha scritto:eppure la dritta me l'ha data uno dei più importanti rivenditori del piemonte...andava alla Beta x un corso di aggiornamento!
al limite andrò a vedere che mi dicono allo stand Beta del salone di Milano
cmq qualche CV in più non sarebbe disprezzato data l'agilità del mezzo
kit potenziamento Alp200
40 cc in piu' tutti con l'alesaggio perchè di sicuro non cambiano l'albero, probabilmente uno scarico "racing", getti del carburatore, forse un asse a cammes piu' spinto.
Risultato, se va bene, 10%-15% di potenza in piu', qualche 0,.... di coppia in piu' ma con una curva piu' alta.
In pratica quasi 500 euro a cavallo.....
Cavolo ! lo compri in carne e ossa per quella cifra !
Quasi quasi costa meno incastrarci il motore della 4.0....
Risultato, se va bene, 10%-15% di potenza in piu', qualche 0,.... di coppia in piu' ma con una curva piu' alta.
In pratica quasi 500 euro a cavallo.....
Cavolo ! lo compri in carne e ossa per quella cifra !
Quasi quasi costa meno incastrarci il motore della 4.0....
Non correre mai piu' forte
di quanto il tuo angelo custode possa volare
di quanto il tuo angelo custode possa volare
kit potenziamento Alp200
Oppure il bel 250 ad aria sempre di casa Suzuki con forcelle da 40luftwaffe ha scritto:40 cc in piu' tutti con l'alesaggio perchè di sicuro non cambiano l'albero, probabilmente uno scarico "racing", getti del carburatore, forse un asse a cammes piu' spinto.
Risultato, se va bene, 10%-15% di potenza in piu', qualche 0,.... di coppia in piu' ma con una curva piu' alta.
In pratica quasi 500 euro a cavallo.....
Cavolo ! lo compri in carne e ossa per quella cifra !
Quasi quasi costa meno incastrarci il motore della 4.0....
percorro,non corro