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Montare contamarce su Alp 4

Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
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innebandy
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Montare contamarce su Alp 4

Messaggio da innebandy » mar 22 set, 2015 10:59 pm

Salve a tutti,
vorrei montare un contamarce sulla mia Alp 4.0 del 2005 per ovviare al fatto che quando sono in sesta spesso vado a cercare una marcia ancora piu` alta. Non riesco mai a capire se sono in quinta o in sesta.
E` possibile ? Quali fili vanno collegati ? Quelli che escono dallo statore ?
Qualcuno ha uno schema chiaro ed esaustivo per il lavoro ?
Stesso discorso per il contagiri ma e` meno importante.........
Grazie a chi avra` voglia e tempo di aiutarmi.
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Messaggio da max37 » mar 22 set, 2015 11:43 pm

io non li ho mai montati ma sono sempre corredati di spiegazioni esaustive.
non credo avrai problemi
Max37

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La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.

Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

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Messaggio da tudaio » mer 23 set, 2015 10:04 am

Anche a me e capitato di cercare un altra marcia dolpo la sesta o di dimenticarmi e procedere in quinta . Ho ovviato al problema quardando il contagiri quando sono in dubbio so che ha 100 KM ora devo essere a 5500 giri motore.
Ciao Piaggio 1978
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Messaggio da innebandy » sab 26 set, 2015 12:37 am

Credo di avere capito che non avendo contagiri, e con il contachilometri analogico, la mia alpona non e` compatibile con i contamarce elettronici.
A questo punto sto pensando ad uno magnetico : magnete da applicare alla leva cambio e 2 sensori che lo intercettano per mandare l' incremento o decremento al display. Problema: per visualizzare lo zero quando sei in folle, ci sarebbe un filo da collegare al "neutral".
Dove intercetto questo filo "neutral" ? O si intende la massa ?
Grazie .
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Messaggio da carlo » lun 28 set, 2015 1:12 pm

innebandy ha scritto:Problema: per visualizzare lo zero quando sei in folle, ci sarebbe un filo da collegare al "neutral".
Dove intercetto questo filo "neutral" ? O si intende la massa ?
Immagino che intendano il filo collegato al sensore del folle che e' usato per
attivare la spia del folle sul cruscotto. Se ho preso lo schema elettrico giusto
per la tua moto, e' il filo arancio-nero che va dalla spia 7 al gruppo diodi 24
o il filo viola-nero dal 24 al sensore del folle 42.
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Messaggio da innebandy » lun 28 set, 2015 3:16 pm

Grazie Carlo,
ma non capisco dove sia la spia 7 ne` il gruppo diodi 24.......
Forse hai dimenticato di allegare lo schema/schizzo ?
Ciao.
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Messaggio da carlo » lun 28 set, 2015 3:39 pm

innebandy ha scritto:Forse hai dimenticato di allegare lo schema/schizzo ?
Pensavo avessi una copia del manuale utente o del manuale di officina. Guarda il
MP che ti ho appena inviato.
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Messaggio da innebandy » mar 06 ott, 2015 10:35 pm

Grazie Carlo,
domani collego il tutto ( compreso il NEUTRAL ) e vediamo.
Ciao.
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Messaggio da innebandy » mer 07 ott, 2015 1:14 pm

Finalmente individuato il cavo "neutral". Ora passo a montare il tutto.
Grazie.
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Hunter
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Messaggio da Hunter » ven 28 apr, 2017 11:52 am

Riprendo e riapro il discorso, L'hai poi montato il contamarce? Come ti sei trovato? e se ti ricordi che marca/modello hai montato?
Best Regards,
Stefano
Multi .... un quaicos anca mi.

Aioò, Dimonios, Avanti forza Paris.

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