tra il serraggio che blocca ed il giusto serraggio potrebbe differire di neanche un quarto di giro. prova, a io ho il carburatore sempre al suo posto senza abbia mai perso una goccia.pol1964 ha scritto: Non mi piace tanto come soluzione perchè il serraggio carburatore non lo vedo sicuro.
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La Multiuso di Umberto Borile
Re: a tutta birra
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Re: a tutta birra
In effetti ho sia la guarnizione che l'or.radio nezz ha scritto:Il problema forse è quello, la guarnizione tra carburatore e collettore va tolta, si lascia solo l'or. Gianmaria mi disse infatti di verificare se c'era ancora la guarnizione e di toglierla in caso affermativo. Così facendo è probabile che il dado toccherà e quindi agisci come detto in precedenza. Pensavo che sui modelli più recenti la guarnizione non ci fosse più, infatti a me l'avevano tolta quando la mandai a Vò per tagliando.pol1964 ha scritto:.... Magari sostituendo la guarnizione può rivelarsi utile?
:
Faccio qualche prova tra serraggio e guarnizione e se non risolvo sentirò Gianmaria Lunedì
Grazie anche a Bebeking
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Kermit
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La Multiuso di Umberto Borile
ogni tanto l'accendo anch'io a pedale, così tanto per fare il vintage e devo dire che il più delle volte mi parte al primissimo colpo, altre dopo qualche tentativo (a caldo invece parte a pedivella con assoluta facilità)luca86 ha scritto:Ma solo io non ci riesco? A me la pedivella sembra proprio durissima..ci posso tranquillamente salire sopra coi miei (diciamo)70kg che non scende..se faccio forza va giù fino ad incastrarsi nella pedana..un disastro..per carità ho l'abitudine della vespa 50 2t, ma su questo motore la trovo proprio mera decorazione..inutilizzabile..
in generale direi "W il magico bottoncino" ma di tanto in tanto è bello anche scalciare....
Perché l'assenza è l'assenza ma la presenza ha qualcosa in più (cit. cousin Vinni)
La Multiuso di Umberto Borile
Ogni tanto trovo anche il tempo di entrare qui in questa casa di amici,che saluto con grande simpatia. Finchè ci saremo io e Gianmaria, vi daremo tutto l'appoggio tecnico possibile affinchè le vostre compagne di giochi rispondano sempre al meglio.
Allora, il problema del pistoncino del carburatore che si blocca,è venuto fuori su alcuni modelli. Dopo i dovuti controlli,è emerso che bisogna lasciare il solo or e togliere la guarnizione in carta. Facendo questa operazione però, controllare che il dado autobloccante inferiore da M6,non vada a toccare il corpo carburatore. Una limatina e tutto va a posto.
Ho chiesto a Gianmaria se potevo dare il suo numero, e generoso com'è mi ha detto di sì, quindi eccolo, 3351713156.
Saluti a tutti e buone multiuscite. UB.![[Ciao] :bye:](./images/smilies/staff_bye14je.gif)
Allora, il problema del pistoncino del carburatore che si blocca,è venuto fuori su alcuni modelli. Dopo i dovuti controlli,è emerso che bisogna lasciare il solo or e togliere la guarnizione in carta. Facendo questa operazione però, controllare che il dado autobloccante inferiore da M6,non vada a toccare il corpo carburatore. Una limatina e tutto va a posto.
Ho chiesto a Gianmaria se potevo dare il suo numero, e generoso com'è mi ha detto di sì, quindi eccolo, 3351713156.
Saluti a tutti e buone multiuscite. UB.
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La Multiuso di Umberto Borile
Come sempre gentilissimo e premuroso Umberto, nonostante i tuoi mille impegni trovi sempre il tempo per dare le dovute spiegazioni per i nostri giocattolini.borile ha scritto:Ogni tanto trovo anche il tempo di entrare qui in questa casa di amici,che saluto con grande simpatia. Finchè ci saremo io e Gianmaria, vi daremo tutto l'appoggio tecnico possibile affinchè le vostre compagne di giochi rispondano sempre al meglio.
Allora, il problema del pistoncino del carburatore che si blocca,è venuto fuori su alcuni modelli. Dopo i dovuti controlli,è emerso che bisogna lasciare il solo or e togliere la guarnizione in carta. Facendo questa operazione però, controllare che il dado autobloccante inferiore da M6,non vada a toccare il corpo carburatore. Una limatina e tutto va a posto.
Ho chiesto a Gianmaria se potevo dare il suo numero, e generoso com'è mi ha detto di sì, quindi eccolo, 3351713156.
Saluti a tutti e buone multiuscite. UB.
Ascoltando i consigli e mettendoli in pratica ho risolto esattamente come hai spiegato, grazie anche a Nezz che d'accordo con Gianmaria mi ha dato il suo numero, ma che per il momento non ho disturbato, e spero di non farlo se non per svago o divertimento se dovessi capitare dalle vostre parti.
Un doveroso grazie ed un in bocca al lupo per il futuro, spero di vedervi presto online ed operativi come non mai.
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Kermit
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Help! perdita olio motore
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La Multiuso di Umberto Borile
cara amica, caro amico
se stai leggendo questo mega thread dedicato alla MULTIUSO e alimentato da chi la ama, da chi l'ha pensata, da chi non la capisce o da chi ne vorrebbe sapere di più forse potrebbe interessarti leggere il mio ultimo delirio sotto forma di lettera aperta indirizzata ad Umberto e Gianmaria che ho postato qui:
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... ismo#88457
non aspettarti nulla di scientifico (da leggersi alla SOLITI IGNOTI con la pronuncia di Gassman) non era mia intenzione esserlo....
se stai leggendo questo mega thread dedicato alla MULTIUSO e alimentato da chi la ama, da chi l'ha pensata, da chi non la capisce o da chi ne vorrebbe sapere di più forse potrebbe interessarti leggere il mio ultimo delirio sotto forma di lettera aperta indirizzata ad Umberto e Gianmaria che ho postato qui:
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La Multiuso di Umberto Borile
Volevo rivedere le foto di telaiorosso sul modello dark e motard di pagina 70-71-72 ma non mi si caricano più le immagini..ne con safari ne con chrome..dove possono essere finite??
La Multiuso di Umberto Borile
Visto il numero di pagine, manca un vai a pagina xx......
Magari sono state rimosse dal sito di pubblicazione immagini, per cui il link punta a qualche cosa che non c'è più.
Magari sono state rimosse dal sito di pubblicazione immagini, per cui il link punta a qualche cosa che non c'è più.
Best Regards,
Stefano
Multi .... un quaicos anca mi.
Aioò, Dimonios, Avanti forza Paris.
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