La Multiuso di Umberto Borile

[Hunter]

Km 226.4, un collega mi ha ritirato il pignone da 13, 12€ il costo.

Perche? perchè per me è ancora cortina come rapporto (Pignone 13denti e Corona 38), il Gianmaria (detto alla milanese) mi accennava che sulle ultime consegne dalla Cina, i rapporti montati sul motore erano stati un po' accorciati, quindi per me che la volevo abbastanza stradale, per ora, consigliava la corona da 33 denti, nemmeno quella da 35.

L'idea a questo punto sarebbe montare la 33 così com'è, col pignone da 14 e se servisse riavvicinarsi all'intermedia montare il pignone da 13.
A memoria (non linciatemi se dico una vaccata) si dovrebbe ottenere l'equivalente di un rapporto P 14-C 36/37.

Così potrei avere una velocità di crocera un po' più alta a minor numero di giri e quando vorrò provare l'off-road, basterà sostituire il pignone senza dover lavorare sulla catena.

Sempre imbranato? sì ma sempre un po' di meno

[lamahd]

Sempre imbranato? sì ma sempre un po' di meno

ah ah ah ciao collega !

[luca86]

Freccia bruciata 🙄 Per fortuna non sono stato io..

Mi inserisco nel discorso pignone/corona: innanzitutto non pensavo che il pignone fosse sostituibile, inoltre la corona da 33 quasi quasi interessa anche a me visto che la uso sempre più come motard e sempre meno per il fuoristrada che qui in Veneto è tutto vietato e ti guardano tutti malissimo anche se vai in giro in camicia in 5ª a 40 all'ora..

Avrei paura però di perdere quel bel tiro che mi fa impennare di gas in prima..

[Hunter]

Le corone disponibili sono da 33 denti, 35, 38, 42.
i pignoni da 13 e 14 denti.
Le combinazioni sono parecchie direi.
Mi manca la 35, ma mi sta venendo voglia di farmela mandare.

[Hunter]

@lahmad
colleghi in imbranaggine? spero di no, io sono quasi un caso clinico, miglioro lentamente, non ne serve un altro.

[luca86]

Ma proprio in questo forum si diceva che il pignone era l'unico disponibile tempo fa. Quello di base è 13 o 14? io ho la corona 35 e mi trovo da dio..chiaro niente mulattiere estreme ma è anche vero che ho le metzeler enduro2..

Ma tu cambi le corone come le magliette ?? è davvero così facile e veloce? pensavo fosse tutta una regolazione di tiro catena, interasse ecc

[Hunter]

Ho parlato con il Gianmaria tempo fà e mi ha detto che la Multi monta il pignone da 14. Il suo consiglio era di usare la corona da 33, il meccanico qui a Milano mi ha montato la 38 che avevo ordinato in aggiunta con la moto. Per un mio misunderstand la moto l'ho ordinata con la 42.
Ora, anche se va già molto meglio, come già scritto vorrei avere un pochino più di velocità a minor numero di giri. Non cambio le corone tutt'i dì anzi, ma disporre di due pignoni consente di variare i rapporti finali senza dover lavorare sulla catena.
O quasi.

[luca86]

Per curiosità, con la corona 33, la prima quanto è corta? Non vado ad incastrarmi nelle mulattiere, ma qualche salitona per campi può capitare! come ti trovi? Non vorrei dover sfrizionare o, peggio, prendere spinta

Io ho la 35 ed in effetti se fai un po' di km, magari verso il lago di garda, ti trovi delle statalone dove sei costretto a fare almeno gli 80 e tra vibrazioni e consumi non è il massimo.

Tocco al massimo i 100, se ti interessa, e ci arrivo in relativamente poco tempo.

[Hunter]

il meccanico qui a Milano mi ha montato la 38 che avevo ordinato in aggiunta con la moto. Per un mio misunderstand la moto l'ho ordinata con la 42. A 85/90 sono quasi al massimo, anche se ho toccato i 95kmh

[luca86]

Allora per me non c'è sta gran differenza tra 38 e 35..quindi immagino nemmeno tra 35 e 33..Io prendo facile i 100, li supero anche ma non ho mai visto i 110..ma non so che farmene di ste velocità..preferisco un bel tiro sui tornanti..mi tengo la 35!