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Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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Misso
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Messaggio da Misso » sab 04 feb, 2017 6:15 pm


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Messaggio da angelofarina » dom 05 feb, 2017 2:07 pm

aromatico ha scritto: P.S. con nuove regole l'assicurazione agevolata solo dal compimento del 30 anno se non già assicurato come storico e quasi tutto vogliono iscrizioni ASI o FMI
Questo è vero in molte regioni, ma non in tutte. Qui in Emilia Romagna continua a valere l'esenzione bollo per le moto ventennali se iscritte ad uno dei 5 registri storici riconosciuti dal CdS. E la Genertel continua a fare lo sconto del 50% per le moto iscritte ai registri storici, indipendentemente dall'età, e mantenendo le normali agevolazioni delle polizze Genertel (sospensione gratuita, guidatore libero, etc.).
E' vero però in generale che i vantaggi calano di anno in anno, e che in molte regioni tutto questo è solo un ricordo del passato...

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Messaggio da angelofarina » dom 05 feb, 2017 2:14 pm

Misso ha scritto:butta un occhio a questa... ;)

http://www.subito.it/moto-e-scooter/bet ... 544406.htm
Cavoli, è bellissima! Ed è a Roma! Io non me la lascerei sfuggire, questa si' che è una moto veramente versatile e nello stesso tempo tecnicamente ben superiore alla vecchia TR35...
Per la quale trovi qualunque ricambio, e che puoi upgradare con componenti delle ultime Beta, o con kit aftermarket disponibili a prezzi ragionevoli (es. carburatore, lamelle, etc.).
Spendi 300 euro in più, ma li vale tutti. Qui al Nord una Alp in tali condizioni ne prenderebbe subito 1800...

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Messaggio da ivan6106 » dom 05 feb, 2017 7:24 pm

A quel prezzo ,mi viene il dubbio che non sia targata

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Messaggio da carlo » lun 06 feb, 2017 2:28 pm

aromatico ha scritto:Su S...o il fantic passa i 1000 e alcuni sono conciati male
Considera che i prezzi indicati negli annunci riflettono i desideri dell'utente
e non le effettive quotazioni di mercato. Niente di strano che uno indichi il
prezzo sperato e poi venda (se davvero vuole o ha necessita' di vendere in tempi
ragionevoli) a prezzo inferiore.
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Messaggio da angelofarina » lun 06 feb, 2017 9:01 pm

ivan6106 ha scritto:A quel prezzo ,mi viene il dubbio che non sia targata
In effetti, nelle foto non c'è traccia di portatarga! E nemmeno di targa, ovviamente...
Questo spiegherebbe il prezzo veramente allettante.
Tuttavia, se è davvero del 1998, significa che a gennaio 2018 è ventennale, può essere iscritta al Registro Storico ed immatricolata ex-novo con procedura "B". La cosa ha un certo costo (circa 200-250 euro), e richiede 3-4 mesi, ma fra un anno uno si trova un vero gioiellino avendo pagato un prezzo ancora ragionevole....
Quasi quasi vendo la T-ride 250F e me la compro io, la Alp 250 è una moto che ho sempre desiderato avere...

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Messaggio da ivan6106 » mar 07 feb, 2017 1:05 pm

in effetti sembra nuova...anche se, il fatto che la sella sia stata rifoderata ( i colori non mi sembrano quelli originali) mi fanno pensare che i km non siano quelli dichiarati...bisognerebbe vederla dal vivo

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Misso
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Messaggio da Misso » mer 08 feb, 2017 2:57 pm

Si, la sella direi che è rifatta: l'originale è azzurra e grigia con la scritta Beta in rosso, ma comunque sembra rifatta bene e di un colore abbastanza simile all'originale.
Per i km invece sarei propenso a pensare che siano effettivi: il telaio vicino alle pedane non sembra ridipinto e le sverniciature presenti sono compatibili con il kilometraggio...)

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