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E-ride
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Non posso aiutarti pero', guardando la pagina linkata, non ho potuto trattenere
una risata leggendo questo:
una svista puo' capitare, e poi forse i correttori di bozze non sono abbastanza
READY TO RACE per meritare un lavoro in KTM (e anche le espressioni "peso a
vuoto" e "peso in ordine di marcia" non sembrano essere abbastanza adrenaliniche
per gli standard austriaci).
Comunque, pronto gara o meno, un giretto su quella bestia non mi
dispiacerebbe...
una risata leggendo questo:
Per carita', avranno riciclato un modello standard per indicare i dati tecnici ePeso READY TO RACE (senza benzina)
una svista puo' capitare, e poi forse i correttori di bozze non sono abbastanza
READY TO RACE per meritare un lavoro in KTM (e anche le espressioni "peso a
vuoto" e "peso in ordine di marcia" non sembrano essere abbastanza adrenaliniche
per gli standard austriaci).
Comunque, pronto gara o meno, un giretto su quella bestia non mi
dispiacerebbe...
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Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
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E-ride
Poi mi tocca spernacchiare e fare PRRRRRRRRRRR come i nimbi quando giocano con le automobiline per avere un po' di rumore coerente?
No, perchè il silenzio delle elttriche in generale ha già creato qualche casino in giro per il mondo.
No, perchè il silenzio delle elttriche in generale ha già creato qualche casino in giro per il mondo.
Best Regards,
Stefano
Multi .... un quaicos anca mi.
Aioò, Dimonios, Avanti forza Paris.
Stefano
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Hunter ha scritto:Poi mi tocca spernacchiare e fare PRRRRRRRRRRR come i nimbi quando giocano con le automobiline per avere un po' di rumore coerente?
No, perchè il silenzio delle elttriche in generale ha già creato qualche casino in giro per il mondo.
vero, pero' considera che anche le MTB vengono giu' dai sentieri moooolto piu' velocemente delle moto, e senza fare rumore. Piu' volte quando faccio escursioni a piedi ho rischiato parecchio...
- angelofarina
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Torno ora dalla Automotive Audio Conference a San Francisco, ed uno degli argomenti su cui sono stati presentati lavori interessanti e' proprio la generazione del rumore artificiale per i veicoli elettrici, sia per il conducente (che deve "sentire" il motore) sia per i pedoni, che se no rischiano di venire travolti.
Sembra che dal 1 gennaio 2019 tutti i veicoli elettrici o ibridi in circolazione in europa dovranno essere dotati del PAAS (Pedestrian Acoustic Alarm System), un avvisatore che entra in funzione a bassa velocita' avvisando i pedoni del sopraggiungere del veicolo...
Sembra che dal 1 gennaio 2019 tutti i veicoli elettrici o ibridi in circolazione in europa dovranno essere dotati del PAAS (Pedestrian Acoustic Alarm System), un avvisatore che entra in funzione a bassa velocita' avvisando i pedoni del sopraggiungere del veicolo...
Angelo Farina
http://www.angelofarina.it
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- Misso
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E-ride
E allora come farò con la mia Auris Hybrid ad avvicinarmi di soppiatto alle vecchiette in bici per spaventarle con un potente colpo di clacson...????tutti i veicoli elettrici o ibridi in circolazione in europa dovranno essere dotati del PAAS
E-ride
Vero anche questo, pero' senti anche le MTB. Solo che devi stare bene all'ertaOsvaldo ha scritto:vero, pero' considera che anche le MTB vengono giu' dai sentieri moooolto piu'
velocemente delle moto, e senza fare rumore. Piu' volte quando faccio escursioni
a piedi ho rischiato parecchio...
e, quando le senti, devi spostarti molto velocemente...
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E-ride
se tutto fosse elettrico, penso non ce ne sarebbe bisogno, perchè cmq un po' di rumore c'è, ma soprattutto perchè cambierebbero le abitudini di pedoni e ciclisti che anziché muoversi a senso uditivo, guarderebbero a destra e manca prima di attraversare od introdursi in una strada o passare l'incrocio, come del resto si fa in auto...angelofarina ha scritto:Torno ora dalla Automotive Audio Conference a San Francisco, ed uno degli argomenti su cui sono stati presentati lavori interessanti e' proprio la generazione del rumore artificiale per i veicoli elettrici, sia per il conducente (che deve "sentire" il motore) sia per i pedoni, che se no rischiano di venire travolti.
Sembra che dal 1 gennaio 2019 tutti i veicoli elettrici o ibridi in circolazione in europa dovranno essere dotati del PAAS (Pedestrian Acoustic Alarm System), un avvisatore che entra in funzione a bassa velocita' avvisando i pedoni del sopraggiungere del veicolo...
personalmente spero non venga introdotto il PAAS
Gabriele, (Bebe per tutto il mondo) multi-dotato.