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Moto da trail/motoalpinismo, con queste caratteristiche
Moto da trail/motoalpinismo, con queste caratteristiche
Angelo, che di manico ne abbia, non si discute, è l'immagine che dà che rischia di essere dannosa. Dovrò fare delle foto dei sentieri dove passano i gruppi di moto, che vogliono andare forte a prescindere. Poi se ne può discutere.
Best Regards,
Stefano
Multi .... un quaicos anca mi.
Aioò, Dimonios, Avanti forza Paris.
Stefano
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- angelofarina
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- Iscritto il: mar 10 mar, 2009 1:58 am
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Moto da trail/motoalpinismo, con queste caratteristiche
Se parliamo di immagine, allora in effetti hai ragione da vendere.
Gia' la livrea di sta nuova KTM e' molto "racing", colori piu' sobri sarebbero stati piu' appropriati.
Fortunatamente pare sia molto silenziosa, un aspetto che a me preme tantissimo...
Nei boschi dobbiamo entrare in punta di piedi, spegnendo sempre il motore in discesa e facendo meno danno possibile. Solo cosi' potremo venire tollerati.
Certi stili di guida, oltre che pericolosi, sono assolutamente deleteri all'immagine del motoescursionista.
Molti l'han capito, ma ci sono ancora alcuni "irriducibili" che se ne fregano di tutto, tolgono il dB killer, scavano con la ruota posteriore quando si potrebbe benissimo salire in aderenza, etc.
Comunque il successo che stanno avendo queste moto da fuoristrada "dolce" indica che il cambio di atteggiamento e' in corso, spero che si completi in tempo, prima che ci tolgano la liberta', cosi' faticosamente conquistata, di girare liberamente per sentieri e mulattiere.
Gia' la livrea di sta nuova KTM e' molto "racing", colori piu' sobri sarebbero stati piu' appropriati.
Fortunatamente pare sia molto silenziosa, un aspetto che a me preme tantissimo...
Nei boschi dobbiamo entrare in punta di piedi, spegnendo sempre il motore in discesa e facendo meno danno possibile. Solo cosi' potremo venire tollerati.
Certi stili di guida, oltre che pericolosi, sono assolutamente deleteri all'immagine del motoescursionista.
Molti l'han capito, ma ci sono ancora alcuni "irriducibili" che se ne fregano di tutto, tolgono il dB killer, scavano con la ruota posteriore quando si potrebbe benissimo salire in aderenza, etc.
Comunque il successo che stanno avendo queste moto da fuoristrada "dolce" indica che il cambio di atteggiamento e' in corso, spero che si completi in tempo, prima che ci tolgano la liberta', cosi' faticosamente conquistata, di girare liberamente per sentieri e mulattiere.
Angelo Farina
http://www.angelofarina.it
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- Iscritto il: ven 29 set, 2017 4:10 pm
Moto da trail/motoalpinismo, con queste caratteristiche
angelofarina
Grazie dell'interessamento.
Ieri ho chiesto agli altri due amici che mi prestano la Alp che cosa ne pensassero della KTM: mi hanno risposto che è si completa nelle dotazioni (spia della benzina ) con motore quattro tempi e tutto, ma ha poca autonomia appena 100 chilometri con un pieno, solo cinque litri di benzina tantovale rimanere con la Alp.
In effetti all'autonomia non avevo mai pensato; davo per scontato che avesse almeno qualcosa tipo chessò, dieci litri di serbatoio., essendo una moto con caratteristiche superiori costruita dalla KTM....
Mi sbagliavo, e di brutto anche.
Grazie dell'interessamento.
Ieri ho chiesto agli altri due amici che mi prestano la Alp che cosa ne pensassero della KTM: mi hanno risposto che è si completa nelle dotazioni (spia della benzina ) con motore quattro tempi e tutto, ma ha poca autonomia appena 100 chilometri con un pieno, solo cinque litri di benzina tantovale rimanere con la Alp.
In effetti all'autonomia non avevo mai pensato; davo per scontato che avesse almeno qualcosa tipo chessò, dieci litri di serbatoio., essendo una moto con caratteristiche superiori costruita dalla KTM....
Mi sbagliavo, e di brutto anche.
K=1
Moto da trail/motoalpinismo, con queste caratteristiche
Il problema e' definire superiore... la Freeride e' probabilmente superiore allaradioattivo ha scritto:davo per scontato che avesse almeno qualcosa tipo chessò, dieci litri di
serbatoio., essendo una moto con caratteristiche superiori costruita dalla
KTM....
Mi sbagliavo, e di brutto anche
Alp sotto tutti i punti che la KTM ritiene importanti (ovvero importanti per i
suoi clienti). L'autonomia di 100 km e' evidentemente ritenuta sufficiente visto
che, a quanto ne so, una enduro da gara puo' anche non arrivare a tanto e la
Freeride e' probabilmente destinata a un bacino di utenti di enduro da gara che,
per scelta o per necessita', rinunciano alle racing pure ma vogliono comunque
qualcosa di performante e dall'aria "ready to race".
Mappe utenti e motocavalcate/mulatrial
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
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Moto da trail/motoalpinismo, con queste caratteristiche
anche se non e' seriamente "racing" poi avra' bisogno di intervalli di manutenzione decisamente piu' stretti di quelli dell'alp....
dipende cosa si vuole!
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Moto da trail/motoalpinismo, con queste caratteristiche
questa è davvero una bella chicchina...angelofarina ha scritto:radioattivo, forse ho trovato, eccola qui la moto da alpinismo che stai cercando: KTM Freride 250F 2018.
250cc, 4T, raffreddata a liquido, 6 marce ben spaziate, iniezione elettronica, spia benzina, avviamento elettrico con batteria al litio. Leggera, arrampichevole e molto performante...
Francamente piace pareccho anche a me, solo che mancano i denari...
http://www.moto.it/prove/ktm-freeride-2 ... tremi.html
Gabriele, (Bebe per tutto il mondo) multi-dotato.
Moto da trail/motoalpinismo, con queste caratteristiche
Moto interessante anche se per essere definita "dual" non vedo gli specchietti, le frecce ed un portatarga a norma......
Montesa Evasion 260
Scorpa T-Ride 250F
Scorpa T-Ride 250F
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Moto interessante anche se per essere definita "dual" non vedo gli specchietti, le frecce ed un portatarga a norma......
Montesa Evasion 260
Scorpa T-Ride 250F
Scorpa T-Ride 250F
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Bebe, Filosofia del tutto diversa dalla Multi, qualcuno cerca di farla passare da trail, ma per me è più enduro.
Best Regards,
Stefano
Multi .... un quaicos anca mi.
Aioò, Dimonios, Avanti forza Paris.
Stefano
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Nuova Ktm freeride 250: sella a 91 cm, serbatoio da 5 litri, manuntenzione da racing, prezzo non indifferente. Qualche perplessità mi rimane.