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HELP! Chiave bloccata nel blocchetto di Borile Multiuso 230

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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luca86
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HELP! Chiave bloccata nel blocchetto di Borile Multiuso 230

Messaggio da luca86 » lun 23 apr, 2018 1:56 pm

Buongiorno a tutti! ho una multi230 da 3 anni. Ho sempre notato una certa difficoltà nell'estrarre la chiave dal blocchetto ma sabato mi è rimasta bloccata dentro! gira senza problemi e molto scorrevole, ma non c'è verso di estrarla! ne in posizione off ne in "bloccasterzo", ho sparato dentro quintali di lubrificante ma stamattina ancora nisba..sembra che il sistema che trattiene dentro la chiave quando è in ON, si sia bloccato! qualcuno ha qualche consiglio?! scollegare la batteria? picchiettare da qualche parte? smontare il blocchetto?

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rokes
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Messaggio da rokes » lun 23 apr, 2018 6:02 pm

luca86 ha scritto:qualcuno ha qualche consiglio?!
scollegare la batteria? picchiettare da qualche parte? smontare il blocchetto?
Quando finisci di pagare il mutuo va sempre a finire così.
Cambia la moto e risolvi il problema! :grins: :bastard:

Scherzi a parte proprio non saprei, ma sicuramente il "sciur Umberto" avrà
la giusta risposta al problema.
A me è successo il problema all'incontrario. La chiave non voleva più entrare
(gli ultimi quattro, cinque mm).
Son diventato matto... poi guardandola di profilo mi sono accorto che a forza
di girarla si era storta. L'ho stretta dentro ad una morsa, è tornata dritta e
da quel giorno più nessun problema. E pensare che dal concessionario (con
poca fantasia) ho perso una mattinata intera senza risultato.

Ciao!

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Hunter
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Messaggio da Hunter » mar 24 apr, 2018 12:06 pm

Scrivo anche qui:
Guaio, andrei da un fabbro esperto in discorsi di chiavi e serrrature, magari anche di quelle delle automobili, gli spiegherei il problema e gli chiederei se può esercitare la sua esperienza sul tuo blocchetto di accensione. Non è che il blocchetto montato sia tnto differente da quello di una normale serratura

A me ogni tanto si impunta nel movimento, soluzione spingo un attimino la chiave nel blocchetto e giro con delicata decisione, e normalmente si sistema tutto.

Lo so non è la stessa cosa, ma quello che voglio dire che tenterei di creare un po' di movimento nel blocchetto.
Non riesco peraltro a capire cosa può bloccare la chiave salvo pensare ad uno spostamento del blocchetto rispetto alla sua "camiciatura", un disallineamento, e quindi puoi provare a girare la chiave in senso antiorario guardandola dal davanti, ossia ripassare per il punto di estrazione e andando al punto di blocco dall'altra parte. A me lo fa
Forzare leggermente, se senti del movimento quando vai a forzare leggermente, dovrebbe significare che c'è del gioco nel blocchetto, tornare al punto di estrazione e provare ad estrarre. Ripetere Sempre con delicata fermezza.

Si riesce ad estrarre il blocchetto? Se sì, dovresti riuscire a capire quale sia il problema reale più facilmente.
Non so, per me continua a far pensare ad un disallineamento tra contenuto e contenitore, non so come altro spiegarlo.

Quando risolvi, raccontaci che cosa era il guaio e come è stato risolto.
Best Regards,
Stefano
Multi .... un quaicos anca mi.

Aioò, Dimonios, Avanti forza Paris.

luca86
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Messaggio da luca86 » mar 24 apr, 2018 2:16 pm

Grazie mille dei consigli! domani provo a smontare il blocchetto che, in teoria, dovrei poter aprire (a chiave inserita) e sbloccare qualche martelletto..vediamo! vi tengo aggiornati.

Cromo
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Messaggio da Cromo » mer 25 apr, 2018 7:34 am

Vai di Svitol Arexons!Ciao

luca86
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Messaggio da luca86 » mar 15 mag, 2018 6:57 pm

Alla fine ho smontato completamente il blocchetto fino al cilindro coi martelletti e....niente da fare!! la chiave, nonostante i martelletti siano tutti mobili e ben oliati, non si sfila!! temo si sia rotta dentro..

Opterò per un interruttore ON/OFF meccanico nascosto................

grazie per i consigli in ogni caso! chiudo qui la discussione

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