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La Multiuso di Umberto Borile
Re: La Multiuso di Umberto Borile
Tornando alle realtà, nonchè normalita personali, sono ancora lontano dal momento in cui dovrò cambiare le gomme, sono a meno di 2800 km fatti tutti su strada e in tranquillità, ma che cosa montare quando sarà il momento in una logica dual, che nel mio caso sarà strada, tanta, off, poco o molto poco?
A libretto le misure sono 110/70-17 54H all'anteriore e 140/70-17 66H al posteriore.
Non siate timidi ehhh....
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Best Regards,
Stefano
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Re: La Multiuso di Umberto Borile
Guarda se trovi le Dunlop Trailmax della tua misura...
Re: La Multiuso di Umberto Borile
Mhh, Ma su quale delle misure si può "sgarrare" senza essere fuorilegge?
Dunlop Tm c'è l'anteriore, ma non laposteriore.
e le Pirelli Scorpion Rally? Come sono? Tanto ho un sacco di tempo da impiegare nella pratica dell'onanismo cerebrale sulle gomme.
Dunlop Tm c'è l'anteriore, ma non laposteriore.
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Re: La Multiuso di Umberto Borile
Effettivamente hai parecchio tempo per pensarci, io la posteriore l'ho cambiata a 7500 km e volendo un pò ne aveva ancora. Posso però esserti di poco aiuto perché, nonostante il mio utilizzo sia pressoché simile al tuo, per me la gomma è una e una sola: tassellata a tasselli quadrati, da trial insomma.
Sarà nostalgia, sarà che ho confidenza solo con quelle perché quelle ho sempre e solo usato, sarà che le strade urbane sono talmente malmesse da sembrare sterrati, fatto sta che monto, alternandole, d'estate le Pirelli mt43 (durette e durevoli) e d'inverno le Michelin trial competition (morbidissime e "consumevoli").
Penso anche che, essendo la motina piuttosto rigidina di telaio e "vibrosina" di motore, le gomme morbide attenuino un pò il tutto, ma è opinione personale.
Le mie fisse ti sono di poco aiuto, lo so, però mi ricordo che in questa millenaria discussione, parecchio indietro, il concessionario di Napoli (nick telaiorosso) che tu hai da altre parti ricordato, pubblicava foto delle sue realizzazioni motard/stradali della multiuso e forse specificava anche marca e modello delle gomme semitassellate o slick. Il problema è trovare il tutto, e le foto dubito si vedano ancora, magari puoi provare a sentirlo.
Sarà nostalgia, sarà che ho confidenza solo con quelle perché quelle ho sempre e solo usato, sarà che le strade urbane sono talmente malmesse da sembrare sterrati, fatto sta che monto, alternandole, d'estate le Pirelli mt43 (durette e durevoli) e d'inverno le Michelin trial competition (morbidissime e "consumevoli").
Penso anche che, essendo la motina piuttosto rigidina di telaio e "vibrosina" di motore, le gomme morbide attenuino un pò il tutto, ma è opinione personale.
Le mie fisse ti sono di poco aiuto, lo so, però mi ricordo che in questa millenaria discussione, parecchio indietro, il concessionario di Napoli (nick telaiorosso) che tu hai da altre parti ricordato, pubblicava foto delle sue realizzazioni motard/stradali della multiuso e forse specificava anche marca e modello delle gomme semitassellate o slick. Il problema è trovare il tutto, e le foto dubito si vedano ancora, magari puoi provare a sentirlo.
Multi..datato
Re: La Multiuso di Umberto Borile
la seconda borile che ho preso ,monta le gomme che vedi in foto..non ricordo marca e modello , ma se vuoi stasera lo posso vedere
Re: La Multiuso di Umberto Borile
Se puoi, Sì grazie, magari anche io cerco di andare avedere cosa monta la mia.
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Stefano
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Re: La Multiuso di Umberto Borile
Allora la 98# monta Metzeler Enduro 1 ant. e Metzeler Enduro 2 post,
Come già tracciato, a libretto le misure sono 110/70-17 54H all'anteriore e 140/70-17 66H al posteriore.
Come già tracciato, a libretto le misure sono 110/70-17 54H all'anteriore e 140/70-17 66H al posteriore.
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Re: La Multiuso di Umberto Borile
si, anche le mie gomme in foto sono le Metzeler Enduro 1 e Metzeler Enduro 2
Re: La Multiuso di Umberto Borile
può montare sia 21-18 che 17-17, ed anche 18-18