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Kawasaki KLX 250S 2009

Dalle agili 125 alle performanti 450 racing sino alle imponenti bicilindriche, le moto da enduro, purchè guidate con giudizio, possono essere godute anche come mezzi da escursionismo. Il loro limite e' la altezza da terra, che spaventa i guidatori non altissimi, rendendo difficile cavarsi d'impaccio con il classico pedatone salvifico...
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Osvaldo
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Kawasaki KLX 250S 2009

Messaggio da Osvaldo » lun 10 nov, 2008 1:54 pm

ciao,
avete visto la nuova KLX 250S?

http://www.kawasaki.com/Products/produc ... spx?id=282
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2 ... LX250S.htm

non e' mica male, questa andrebbe bene anche sui trasferimenti.
magari forse e' un po' poco potente per il peso (127 kg)
poi bisogna vedere il prezzo.

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carlo
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Re: Kawasaki KLX 250S 2009

Messaggio da carlo » lun 10 nov, 2008 3:58 pm

piruleiro ha scritto:non e' mica male
Vero. Altezza da sella umana, sospensioni regolabili, peso accettabile, consumi buoni (30 km/l dichiarati). La versione italiana pero' sembra essere un po' diversa:

http://www.kawasaki.it/_pdf.asp?CId=A39 ... &Fn=KLX250

Dichiara 138 kg di peso (qui vorrei vedere i dati reali del confronto con la WR250R) e l'iniezione (differenze dovute, immagino, alla necessita' di soddisfare le norme euro3)
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Messaggio da max37 » lun 10 nov, 2008 7:17 pm

non male mascherina a parte
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http://www.tecnicamotori.it/

La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.

Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

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Osvaldo
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Re: Kawasaki KLX 250S 2009

Messaggio da Osvaldo » mar 11 nov, 2008 12:17 pm

carlo ha scritto:
Dichiara 138 kg di peso...)
boia deh... 138 comincia ad essere un po' troppino per un 250 4T

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Messaggio da s.pazz » mar 11 nov, 2008 12:37 pm

piruleiro ha scritto:ciao,
avete visto la nuova KLX 250S?

poi bisogna vedere il prezzo.
per cortesia dite a Betaflò che quella moto FA SCHIFO !!!!!!!! :shock: :shock:
perchè l'altro ieri all'EICMA l'ha vista e se ne è innamorata.

Immagine

Devo dire che è veramente bella e fatta bene per il suo scopo, ma non diteglielo a Florence, altrimenti mi tocca comprargliela :cry:

Ho parlato con un responsabile della Kawasaki per avere alcune informazioni, dovrebbe essere in vendita da Dicembre ad un prezzo intorno ai 4500 euro + messa in strada.

Un difetto trovato è la vaschetta del recupero vapore del radiatore, è stata posizionata sotto la pacca Sx in zona molto esposta in caso di caduta.

Stefano

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Messaggio da nolimit » mar 11 nov, 2008 1:32 pm

s.pazz ha scritto: Un difetto trovato è la vaschetta del recupero vapore del radiatore, è stata posizionata sotto la pacca Sx in zona molto esposta in caso di caduta.

Stefano
Beh dai, tanto di solito si tira via ... :lol:

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Messaggio da simon » mar 11 nov, 2008 2:34 pm

Scusate non ho capito bene pesa 128 o 138 chili. La beta 4.0 pesa 133 chili ed è un 350 quindi in proporzione il 250 deve pesare meno se non è così non mi va tanto l'idea che un 250 pesa quasi come un 350.

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Messaggio da carlo » mar 11 nov, 2008 2:48 pm

simon ha scritto:Scusate non ho capito bene pesa 128 o 138 chili
La versione americana (a carburatori) pesa 128 (130 la versione californiana, dove hanno norme antiinquinamento piu' stringenti). La versione italiana (a iniezione) pesa 138. Si tratta comunque di valori dichiarati, quindi di solito molto approssimativi, soprattutto se sono bassi :lol:

Pero', se il prezzo e' effettivamente sui 4500 NeurI, che dire, da farci un pensierino e poi si cerca di farla dimagrire :D
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Messaggio da sapphire » mar 11 nov, 2008 11:12 pm

Qualunque moto si pò alleggerire però come peso di partenza per un 250 138 chili sono tanti,se non ricordo male la yamaha wr r 250 pesa 130 chili. Pensandoci bene la Alp 4.0 come 350 è leggera (133 kg).

alp
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Messaggio da alp » mer 12 nov, 2008 1:01 am

s.pazz ha scritto:
Immagine

Devo dire che è veramente bella
Beh, l'hai scelta proprio bene...






...la tua Flo!!!! :D
A presto e...
Buon motortrip,

alp

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