moto di piccola cilindrata e consumi

[michel78]

Ho un xr650, ed è inutile dire che sbevazza abbastanza... ma in ogni caso è ovvio che se vuoi far andar una moto debba anche consumare! Non mi lamento! Tuttavia vorrei prender una seconda moto da far un po'di fuoristrada, ma proprio amatoriale, quello senza impegno per veder due posti nuovi e ber un bicchiere di vino con gli amici... roba molto molto soft... e questa volta vorrei prenderla in base ai seguenti criteri: assicurazione e bollo bassi, poca manutenzione, BASSISSIMI CONSUMI! Se siete in vena di lanciar qualche idea e dirmi quanto spendete per le vostre beneamate ve ne sarei grato... per aver qualche parametro di scelta...grazie a tutti quelli che voglion partecipare

[gian-7]

Passa a presentarti nell'apposita sezione "è il momento di presentarci"

intanto ti rispondo..
Io ho un trial, forse non risponde in pieno alle tue esigenze. Però ti posso vivamente consigliare l’alp 200 (la 350 si avvicina di più a quella che già hai).
Ho fatto un’uscita con Brianza (che ha l'alp 200) e se l’è cavata benissimo anche in situazioni difficili, è facile e consuma poco. Secondo me ottima per il moto alpinismo

[max37]

beta rev3 250

bollo + assicurazione, il minimo, 100 € per tutto l'anno,

consumi 1 ora per litro, circa 30 km/l

[gian-7]

beta rev3 250

bollo + assicurazione, il minimo, 100 € per tutto l'anno,

consumi 1 ora per litro, circa 30 km/l

concordo con questi valori, anch'io mi sono stupito di quanto fosse economico.. perchè è omologata per 1
se ti interessa l'approcio (guida in piedi e non a suo agio su strade asfaltate) prova il trial.

Forse solo un po' più costoso l'acquisto, ma i soldi li vale tutti.

[michel78]

Ho avuto dei trial... dal fantic 50 al gas gas 370 e il 300 l'anno scorso... sol che vorrei qualcosa per far anche un po'di strada... e da quando ho provato i 4t ... i 2t non mi van più giù... comunque a suo tempo son stato a un passo dal rev...

[ciccio72]

Se non hai particolari pretese di prestazioni o peso, ci sono diversi 200 enduro a 4 tempi in commercio non di ultima generazione che ti portano con calma un pò dapertutto e sono molto economici.

[michel78]

Del tipo? Su un motociclismo vecchio ho visto un honda xr 250 tornado usata per un viaggio in cile, con consumi veramente stupefacenti...
ma in Italia non c'è... ho pure addocchiato il crf easy 230 e la yamaha nuova 250... l'xr 250 sembra non si trovi più... ma quanto consumeranno realmente queste moto? la parola a chi ce le ha per ulteriori suggerimenti...

[yoshi]

TI GARANTISCO CHE IL CRF 230 CONSUMA MENO DELL'ALP ED HA UN SERBATOIO CAPIENTE.ANCHE LEI HA DELLE PECCHE ORIGINALI:CONTACHILOMETRI CHE SI ROMPE SUBITO E FRECCIA POST CHE VIENE BRUCIATA DALLA MARMITTA,PERò VA BENE E HA DELLE BUONE SOSPENSIONI.
PER ME è ORRIBILE MA SUI GUSTI NON SI DISCUTE.
hO AVUTO ANCHE UNA XR 250 CHE HA PIù PERSONALITà RISPETTO ALL'EASY SOLO CHE è TROPPO PESA E FAV BESTEMMIARE A RIMETTERLA IN MOTO QUANDO TI VA GIù,IL CONSUMO SUPERIORE AL CRF

[michel78]

L'importante sarebbe che vada bene e sia affidabile...il crf ha un motore bivalvole? cmq questa storia dei consumi ridotti mi esalta non poco... più o meno quanto farà con un litro? e del wr 250r che mi dite?

[rxman]

lascia stare i 4t racing, devi cambiare l'olio ogni sempre se non vuoi spaccare (e si rompono lo stesso).

ti ci vorrebbe una bella honda xr 250, è costosa ma va benissimo. io non prenderei il crf 230, costa veramente troppo per quello che ha (niente).
oppure (ma è rara) una yamaha ttr 250, e trovi anche molti 350 raffreddati ad aria quali yamaha tt/xt o suzuki dr, quest'ultima più stradale e pesante delle yamaha.

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