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Parafango basso su T-Ride
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...uhmmm ...magari i due puntalini che hai a fianco del faro
Alpi marittime - Massiccio del Mercantour (F)
Parafango basso su T-Ride
avevo provato la soluzione che dici tu...ma era più brutto a vedersi!angelofarina ha scritto:In effetti e' venuto bene, anche dal punto di vista estetico....
L'unica cosa che io avrei fatto diversa e' mettere il parafango SOTTO il sopporto, non sopra, per evitare che il fango trovi un risalto contro cui fermarsi. Ovviamente dopo aver fatto scorrere il supporto verso l'alto di un paio di cm almeno...
Ma gia', dimenticavo, che dalle vostre parti il fango manco sapete cosa sia...
Ma allora, se non avete il fango, perche' tieni la gomma da Enduro davanti?
Anche per estetica, a quel punto vorrebbe da trial come quella dietro...
Le gomme "scompagne" non e' che mi piacciano molto. Che vantaggi hai con l'enduro davanti e la trial dietro?
...ma l'uovo di colombo è il supporto leggerissimo in Geberit!
l'asssetto enduro davanti e trial al posteriore lo abbiamo "dedotto" io e Lamberto
I suoi trascorsi con le enduro mi han fatto scoprire più direzionalità e tenuta in curva...ed anche sui gradini è più performante
La gomma dietro da trial da più e trazione su pietre viscide...e quando non c'è fango!
Parafango basso su T-Ride
orc ...io già non ci piglio un fico secco ...provando la T-Ride gommata trial all'anteriore ...più di una volta mi è andata via davanti (in curve strette a scendere) in quel di Seborga
La prossima volta mi prenoto per una prova con gomma da enduro/MX davanti
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anche io provando quella versione ho avuto la stessa sensazione!Pisolomax ha scritto:orc ...io già non ci piglio un fico secco ...provando la T-Ride gommata trial all'anteriore ...più di una volta mi è andata via davanti (in curve strette a scendere) in quel di Seborga
La prossima volta mi prenoto per una prova con gomma da enduro/MX davanti
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E tutto cio' per andare in giro in compagnia delle moto da trial, abbiamo capito che vuoi "infiltrarti"......
Meno Internet e piu' Cabernet, ma anche il Dolcetto va bene lo stesso...
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...arf - arf - arf ...bauuuuuuuuu
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- andreacrosetti
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UHm me gusta
ottimo lavoro
secondo me esteticamente sta molto meglio oltre alll'utilizzo funzionale di poter vedere dove si mettono le ruote.
Parafango o nero o blu.
provo ad elaborare qualcosa in officina per l'attacco....
ottimo lavoro
secondo me esteticamente sta molto meglio oltre alll'utilizzo funzionale di poter vedere dove si mettono le ruote.
Parafango o nero o blu.
provo ad elaborare qualcosa in officina per l'attacco....
AndRe
Montesa 315R
KTM 690 EnduroR
BMW r1200 RT
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Esame superato!
Oggi ho testato con successo il parafango!
La soluzione offre una migliore visuale del dove va la ruota anteriore. Anche a distanza pneumatico-parafango è risultata più che sufficente a non bloccare la ruota per opera del fango...e oggi il terreno era davvero bagnato!
Oggi ho testato con successo il parafango!
La soluzione offre una migliore visuale del dove va la ruota anteriore. Anche a distanza pneumatico-parafango è risultata più che sufficente a non bloccare la ruota per opera del fango...e oggi il terreno era davvero bagnato!
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Quella moto dietro alla tua, l'ho gia' vista da qualche parte!Deve'essere di qualche campione in trasferta, lasciami indovinare......
Meno Internet e piu' Cabernet, ma anche il Dolcetto va bene lo stesso...
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...mi pare che sia di un certo Adam Raga....quello che oggi ha abbracciato un bel pino in discesa.....ma pino nel senso di pianta e non come diminutivo di Giuseppe!!!!VALCHISUN ha scritto:Quella moto dietro alla tua, l'ho gia' vista da qualche parte!Deve'essere di qualche campione in trasferta, lasciami indovinare......
AUTA LA PERA STREITA LA VIA VUI Dì LA VOSTRA CHE MI DISU LA MIA!!!! nonnomiki.