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marmitta incandescente

La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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ulisse
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marmitta incandescente

Messaggio da ulisse » gio 06 mag, 2010 2:04 pm

Ho ricontattato il concessionario sono disposti a venirmela a prendere e rimediare al tutto. Passerà dell'altro tempo senza poter usare la moto :cry:
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Misso
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marmitta incandescente

Messaggio da Misso » gio 06 mag, 2010 2:35 pm

Se la parte "centrale" della marmitta della tua Gas Gas, che funge da espansione anche se ha delle paratie e non e' vuota come le espansioni da cross/enduro, e' intasata dai residui di miscela incombusti, o la si apre, la si svuota e la si risalda o se ne monta una nuova,
Io per allungare la vita alla marmitta, la smonto, tolgo gli o-ring, le metto dentro un buuon quarto di litro di diluente alla nitro, la lascio io cosi' in ammollo per una giornata, poi la lascio in scolo per un po', e quando non scocciola piu' la arrovento dal foro di ingresso o con un bunsen a gas o con il phon industiale.
Quando smette di fumare, la lascio raffreddare, la gratto dentro come e fin dove posso, la soffio col compressore e la rimonto.
Non e' il massimo, ma.... :wink:

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marmitta incandescente

Messaggio da max37 » gio 06 mag, 2010 2:52 pm

ulisse ha scritto:Ho ricontattato il concessionario sono disposti a venirmela a prendere e rimediare al tutto. Passerà dell'altro tempo senza poter usare la moto :cry:
almeno fanno tutto loro e hanno ammesso il loro errore
Max37

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La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.

Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

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ulisse
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marmitta incandescente

Messaggio da ulisse » mar 18 mag, 2010 2:49 pm

... così tanto per tenervi aggiornati, dopo svariate telefonate, a tutt'oggi non si è visto ancora nessuno a ritirare la moto.
Oggi mi sono un pò incakkiato e mi hanno promesso che domani, max giovedì verranno a ritirarla. Se stavolta non sono di parola vado dall'avvocato..... :twisted:
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Messaggio da Pisolomax » mar 18 mag, 2010 9:30 pm

ulisse ha scritto:... così tanto per tenervi aggiornati, dopo svariate telefonate, a tutt'oggi non si è visto ancora nessuno a ritirare la moto.
Oggi mi sono un pò incakkiato e mi hanno promesso che domani, max giovedì verranno a ritirarla. Se stavolta non sono di parola vado dall'avvocato..... :twisted:
Purtroppo, ormai sempre più spesso, vi sono concessionari che comprendono unicamente la lingua scritta :|

Spero per te non ti veda costretto a giungere sino a quel punto (io lo feci con la BMW R100GS in garanzia, facendo scriver direttamente in Germania dall'avvocato); però, se del caso, non esitare :evil:
Alpi marittime - Massiccio del Mercantour (F) :)
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Messaggio da jacklospin8 » ven 21 mag, 2010 12:44 am

Ehi Ulisse, eri l'unico nel centro Italia ad avere la beta urban come me...! Ora morirò di solitudine :?
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ulisse
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Messaggio da ulisse » lun 24 mag, 2010 2:32 pm

jacklospin8 ha scritto:Ehi Ulisse, eri l'unico nel centro Italia ad avere la beta urban come me...! Ora morirò di solitudine :?
.... è già, un pò mi dispiace :cry: gli avevo fatto credere che era una fuoristrada vera e a lei non gli riusciva poi tanto male.
Spero che, chiunque l'abbia comprata la tratti come l'ho trattato io, altrimento credo sia inevitabile una crisi d'identità...
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