portatarga home-made in alluminio

[frank_lodrone]

ciao a tutti, vorrei reallizzarmi un portatarga essenziale per la WRR, dato che il suo traliccio originale è inguardabile ed in una caduta è rimasto storto (raddrizzato per quanto possibile, ma sta male); in pratica vorrei farmi una L piegata a circa 45 gradi con una striscia di alluminio lunga una 30ina di cm, però vi chiedo, dite che può andare bene? quale alluminio bisognerebbe utilizzare? ho in casa una piastra da 5mm di spessore, la potrei utilizzare? chiaramente per piegarla dovrei andare da un fabbro, idem per rifinirla...oppure conviene comprare un pezzo da 3mm che si piega e si lavora senza problemi? grazie in anticipo, ciao!

[fantom]

In alluminio 3 mm sono un pò pochi, meglio i 5mm, se in casa hai
una morsa, trapano e magari una mola a disco non serve il fabbro.
Con quello che ti costerebbe il fabbro lo compri in plastica.

[frank_lodrone]

In alluminio 3 mm sono un pò pochi, meglio i 5mm, se in casa hai
una morsa, trapano e magari una mola a disco non serve il fabbro.
Con quello che ti costerebbe il fabbro lo compri in plastica.

Allora: per gli attrezzi no problem, ma ho seri dubbi che l'alluminio da 5mm si pieghi con la morsa e martello....no?comunque considerando eventuali costi ed il tempo, sicuramente conviene prenderselo già fatto in plastica, ma il problema della WRR è che il gruppo ottico è fissato sulla moto, non sul portatarga, e vorrei lasciarlo, quindi dovrei trovare un portatarga senza niente, ma sono una semplice L di plastica, cosa che non ho mai trovato...da qui l'idea di farmelo in alu...

[fantom]

Piegare l'alluminio da 5mm non è un problema.
Togliere il traliccio e accorciare il porta targa nel tuo caso forse puo comportare
che tocchi contro la ruota, a meno che tu non gli dia un angolo di piega molto
aperto.
Visto che non devi spostare il gruppo ottico il lavoro non mi sembra eccessivo.

[frank_lodrone]

esatto, hai afferrato il concetto; mmmm quindi potrei farcela; devo studiarlo bene in modo che con un angolo "legale" non intralci la ruota...come lavoro se riesco a piegare agevolmente l'alu, poi sono a bolla...speriamo! vi tengo aggiornati!

[Osvaldo]

esatto, hai afferrato il concetto; mmmm quindi potrei farcela; devo studiarlo bene in modo che con un angolo "legale" non intralci la ruota...come lavoro se riesco a piegare agevolmente l'alu, poi sono a bolla...speriamo! vi tengo aggiornati!

Ho fatto innumerevoli prove con porta targa home-made in alluminio. Qualunque spessore "umano" tu usi, con le vibrazioni dell'off alla fine si crepa sulla piega, e' certo....

[frank_lodrone]

esatto, hai afferrato il concetto; mmmm quindi potrei farcela; devo studiarlo bene in modo che con un angolo "legale" non intralci la ruota...come lavoro se riesco a piegare agevolmente l'alu, poi sono a bolla...speriamo! vi tengo aggiornati!

Ho fatto innumerevoli prove con porta targa home-made in alluminio. Qualunque spessore "umano" tu usi, con le vibrazioni dell'off alla fine si crepa sulla piega, e' certo....

Ed è proprio quello che temevo, in molti mi hanno detto la stessa cosa, ma ormai il lavoro era già iniziato...devo trovare un'alternativa, per la WR-R sembra che l'unica scelta "legale" sia la piastrina Evotech che costa la bellezza di 92 dollari...
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-WR250R-U ... 5a&vxp=mtr

[fantom]

Inutile fasciarsi la testa prima, piuttosto che spendere 90 euro me ne autocostruisco 1 nuovo ogni 3000 km.
Non credere che quello che compri sia eterno.